Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747

Количество самолетов класса Ан-124, которые потребуются для обслуживания растущих грузопотоков, составит не менее 70-80 воздушных судов на рубеже 2030-х гг.
В рамках круглого стола участники МАТФ 2012 обсудили перспективы возобновления серийного производства самолета Ан-124 "Руслан"
В ходе международного авиатранспортного форума МАТФ-2012 состоялся круглый стол, посвященный перспективам возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 "Руслан".
"Руслан" готовится к взлету
Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".
"Русланы" "зависли в воздухе"
На втором Международном авиатранспортном форуме, который прошел в Ульяновске, одной из самых важных тем для обсуждения стали перспективы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124. Этот вопрос уже давно в буквальном смысле "завис в воздухе".
Контракты и поставки: в июне было заказано 214 новых самолетов
В июне 2012 г. авиастроительные компании получили в общей сложности заказы на 214 новых самолетов. Самым крупным соглашением прошедшего месяца стало подписание твердого контракта на поставку 100 ремоторизованных лайнеров A320neo между компанией Airbus и норвежским бюджетным перевозчиком Norwegian Air Shuttle.
"Боинг" поставил первый самолет "747-8" "Фрейтер" японской авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз"
Компания "Боинг" поставила новый грузовой самолет "747-8" авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз" (Nippon Cargo Airlines, NCA), базируемой в г.Нарита. Этот самолет стал дебютным "747-8" "Фрейтер" (Freighter) н а рынке в Японии и первым из заказанных NCA по контракту с "Боингом". Японский грузовой авиаперевозчик планирует начать коммерческую эксплуатацию "Боинг-747-8" к середине августа на маршрутах в Азии и Северной Америке.
Boeing готовится к экспансии на рынок широкофюзеляжных самолетов
Корпорация Boeing постепенно наращивает усилия, направленные на завоевание рынка широкофюзеляжных самолетов, особенно в преддверии готовящегося выпуска лайнеров Airbus A350XWB, которые призваны составить конкуренцию успешному семейству самолетов Boeing 777.
Появилось фото китайской БМД ZBD03 с тяжелым вооружением
Форум портала china-defense.com разместил фото китайской боевой машины десанта ZBD03 (другие обозначения ZLC2000 и WZ506), которая оснащена тяжелым пушечным вооружением. Фото башни боевой машины, укрытой маскировочным тентом, не позволяет идентифицировать тип и калибр артиллерийского вооружения.
ТАА представит в Фарнборо гражданскую разработку для экономии авиатоплива
Израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) представит на открывающемся на следующей неделе в Фарнборо авиасалоне свою новую гражданскую разработку, позволяющую авиакомпаниям сократить расход дорогого авиационного топлива.
"Боинг": рынок потребует 34 000 новых самолетов стоимостью 4,5 триллиона долларов
Ожидается, что в течение следующих 20 лет мировой парк самолетов увеличится вдвое
Согласно обзору компании "Боинг", выпущенном сегодня, в ближайшие 20 лет рынок потребует 34 000 новых самолетов общей стоимостью 4,5 триллионов долларов, таким образом, увеличивая существующий авиапарк вдвое. Ежегодный прогноз, составляемый компанией, отражает потенциал рынка гражданской авиации.
Из Лондона в Сидней за четыре часа
Американцы через две недели покажут прототип сверхзвукового самолета, который будет быстрее Concorde и Ту-144
В июле на авиасалоне в Фарнборо американские компании при поддержке NASA покажут прототип новейшего сверхзвукового пассажирского самолета, который сможет разгоняться до 4 тыс. км/ч и добираться из Лондона в Сидней всего за четыре часа. Российские ученые сейчас тоже работают над проблемами сверхзвуковых самолетов. Но они считают, что их скорость должна быть не более 2 тыс. км/ч, иначе проект ждет коммерческий провал.














