Дальнемагистральный двухпалубный широкофюзеляжный пассажирский самолёт Boeing 747
Сегодня и завтра «Русланов»
Уже не первый год в кулуарах оборонной промышленности и авиастроения идут разговоры о возобновлении выпуска сверхтяжелого транспортного самолета Ан-124 «Руслан». Грузоподъемность в 120 тонн и дальность полета не менее 4-5 тысяч километров делают этот самолет уникальной транспортной машиной.
Количество самолетов класса Ан-124, которые потребуются для обслуживания растущих грузопотоков, составит не менее 70-80 воздушных судов на рубеже 2030-х гг.
В рамках круглого стола участники МАТФ 2012 обсудили перспективы возобновления серийного производства самолета Ан-124 "Руслан"
В ходе международного авиатранспортного форума МАТФ-2012 состоялся круглый стол, посвященный перспективам возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124 "Руслан".
"Руслан" готовится к взлету
Попытки возобновить производство самолетов Ан-124 "Руслан" идут с 2006 года. На этот раз вопрос восстановления серийного производства самолетов семейства Ан-124 был затронут в рамках Международного авиатранспортного форума в Ульяновске. Свои предложения высказали разработчики, двигателисты и крупнейший эксплуатант этого типа воздушных судов - авиакомпания "Волга-Днепр".
"Русланы" "зависли в воздухе"
На втором Международном авиатранспортном форуме, который прошел в Ульяновске, одной из самых важных тем для обсуждения стали перспективы возобновления серийного производства самолетов семейства Ан-124. Этот вопрос уже давно в буквальном смысле "завис в воздухе".
Контракты и поставки: в июне было заказано 214 новых самолетов
В июне 2012 г. авиастроительные компании получили в общей сложности заказы на 214 новых самолетов. Самым крупным соглашением прошедшего месяца стало подписание твердого контракта на поставку 100 ремоторизованных лайнеров A320neo между компанией Airbus и норвежским бюджетным перевозчиком Norwegian Air Shuttle.
"Боинг" поставил первый самолет "747-8" "Фрейтер" японской авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз"
Компания "Боинг" поставила новый грузовой самолет "747-8" авиакомпании "Ниппон карго эйрлайнз" (Nippon Cargo Airlines, NCA), базируемой в г.Нарита. Этот самолет стал дебютным "747-8" "Фрейтер" (Freighter) н а рынке в Японии и первым из заказанных NCA по контракту с "Боингом". Японский грузовой авиаперевозчик планирует начать коммерческую эксплуатацию "Боинг-747-8" к середине августа на маршрутах в Азии и Северной Америке.
Boeing готовится к экспансии на рынок широкофюзеляжных самолетов
Корпорация Boeing постепенно наращивает усилия, направленные на завоевание рынка широкофюзеляжных самолетов, особенно в преддверии готовящегося выпуска лайнеров Airbus A350XWB, которые призваны составить конкуренцию успешному семейству самолетов Boeing 777.
Появилось фото китайской БМД ZBD03 с тяжелым вооружением
Форум портала china-defense.com разместил фото китайской боевой машины десанта ZBD03 (другие обозначения ZLC2000 и WZ506), которая оснащена тяжелым пушечным вооружением. Фото башни боевой машины, укрытой маскировочным тентом, не позволяет идентифицировать тип и калибр артиллерийского вооружения.
ТАА представит в Фарнборо гражданскую разработку для экономии авиатоплива
Израильский оборонный концерн "Авиационная промышленность" (ТАА) представит на открывающемся на следующей неделе в Фарнборо авиасалоне свою новую гражданскую разработку, позволяющую авиакомпаниям сократить расход дорогого авиационного топлива.
"Боинг": рынок потребует 34 000 новых самолетов стоимостью 4,5 триллиона долларов
Ожидается, что в течение следующих 20 лет мировой парк самолетов увеличится вдвое
Согласно обзору компании "Боинг", выпущенном сегодня, в ближайшие 20 лет рынок потребует 34 000 новых самолетов общей стоимостью 4,5 триллионов долларов, таким образом, увеличивая существующий авиапарк вдвое. Ежегодный прогноз, составляемый компанией, отражает потенциал рынка гражданской авиации.