Войти

Boeing-737

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация

Узкофюзеляжный реактивный пассажирский самолёт, производится корпорацией Boeing с 1967 года.

1113 новостей, отображено с 1001 по 1010
25.09.2008
РБКdaily

Ил-96 летят мимо "Аэрофлота". Из-за неопределенной судьбы грузовой "дочки" авиакомпании

Длящийся почти 10 лет спор по поводу покупки "Аэрофлотом" самолетов марки Ил-96 получил свое продолжение. За это время контракт на поставку шести Ил-96-300 для "Аэрофлота" трансформировался в контракт на поставку этого же количества грузовых Ил-96-400 для "Аэрофлот-Карго". Однако из-за убытков, к которым привела операционная деятельность грузовой авиакомпании, в отношении нее может быть принято решение о расформировании, а значит, и покупать Ил-96 станет некому.

1663
2
0
22.09.2008
Независимое военное обозрение

Из производителей сырья - в машиностроители. "ВСМПО-Ависма" быстрыми темпами наращивает производство готовых изделий

На седьмом Международном гидроавиасалоне "Геленджик-2008", проходившем с 4 по 7 сентября, среди восьми шале ведущих авиастроительных фирм России один павильон занимало представительство крупнейшего производителя титана в мире корпорации "ВСМПО-Ависма". И это неудивительно, если знать, что корпуса самолетов-амфибий Бе-200 и А-42 - главных "звезд" выставки - изготовлены из титана.

3764
1
0
18.09.2008
РИА Новости

Питерские депутаты предлагают запретить покупать изношенные самолеты

Депутаты Законодательного собрания Петербурга в среду приняли обращение к премьер-министру РФ, в котором предложили запретить российским авиакомпаниям покупать самолеты с исчерпанным гарантийным ресурсом.

1380
0
0
17.09.2008
Коммерсантъ

Застой после простоя

Забастовка рабочих Boeing может оказать воздействие не только на авиаконцерн, но и на всю экономику США.

2392
0
0
17.09.2008
Коммерсантъ

"Пока у российских авиаторов голова на тему Boeing болеть не должна" - Олег Пантелеев

"Пока у российских авиаторов голова на тему Boeing болеть не должна" Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства "АвиаПорт"

1848
0
0
12.09.2008
Газета.ru

Замена Ту-154 подоспеет к 2016 году. Новый среднемагистральный самолет обойдется в $8 млрд

Вчера в рамках V Байкальского экономического форума состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) и администрацией Иркутской области. Согласно документу на Иркутском авиастроительном заводе планируется выпуск нового пассажирского среднемагистрального самолета МС-21.

2023
0
0
11.09.2008
ТАСС

В 2014 году Иркутский авиазавод начнет выпускать лайнер МС-21

В 2014 году Иркутский авиационный завод начнет выпускать лайнер МС-21, сообщил президент ОАК Алексей Федоров при подписании соглашения с администрацией Иркутской области.

1384
0
0
07.08.2008
Гудок

"Азербайджанские авиалинии" увеличат заказ Boeing до 8 самолетов

ЗАО "Азербайджанские авиалинии" (AzAl) заключило соглашение с Boeing на закупку 8 самолетов вместо ранее законтрактованных пяти, сообщили агентству "Интерфакс- Азербайджан" в ЗАО

1155
0
0
07.08.2008
АвиаПорт.ru

"Антонов" и ИФК строят бизнес-джет

Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.

2261
0
0
31.07.2008
Военно-промышленный курьер

Самолеты - больше не штучный товар. Рост заказов на российские лайнеры позволяет возобновить их серийное производство

Перед началом авиасалона Farnborough-2008 английская пресса писала, что из-за растущих цен на авиационное топливо могут быть аннулированы или приостановлены заказы на новые авиалайнеры. При этом убытки двух основных мировых производителей магистральных пассажирских самолетов - компаний Boeing и Airbus, суммарный портфель заказов которых составлял 530 млрд. долларов, могут достигнуть 100 миллиардов. Однако новости с Farnborough перечеркнули скептицизм аналитиков.

2860
0
0
  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.05 08:39
  • 15825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.05 07:22
  • 0
Комментарий к "НАТО окажет давление на европейских производителей оружия, чтобы увеличить инвестиции (Financial Times, Великобритания)"
  • 18.05 03:41
  • 2
Подразделения БАРС создадут в Удмуртии для защиты жителей и заводов от БПЛА
  • 18.05 01:28
  • 1
НАТО окажет давление на европейских производителей оружия, чтобы увеличить инвестиции (Financial Times, Великобритания)
  • 18.05 01:17
  • 1
Лидер АдГ: Война на Украине представляет угрозу безопасности Германии
  • 18.05 01:03
  • 0
Комментарий к "Fighter Battle: Can Ukraine’s F-16s Defeat Russia’s Su-35 and Su-57?"
  • 17.05 21:45
  • 0
Комментарий к "Боевые самолеты России превзошли вооружение НАТО"
  • 17.05 19:59
  • 4
ОАК передала Минобороны России партию самолетов Су-57 с обновленным комплексом вооружения
  • 17.05 18:41
  • 6
В России появится собственный 90-нанометровый литограф
  • 17.05 04:04
  • 0
Комментарий к "ЗРК «Тор-М2» - в центре внимания западной военной прессы"
  • 17.05 02:58
  • 0
Комментарий к "Путина неверно поняли по поводу скорого завершения СВО. Вот что это значит (The Jerusalem Post, Израиль)"
  • 16.05 16:32
  • 1
Турецкий флот пополнил первый танкодесантный корабль нового поколения
  • 16.05 16:21
  • 2
Тактика применения авиационных управляемых ракет "воздух - воздух" большой дальности в ходе СВО
  • 16.05 15:53
  • 1
Боевые самолеты России превзошли вооружение НАТО
  • 16.05 15:13
  • 1
Путин рассказал об укреплении технологического суверенитета России