БМД-4

ВДВ считаются одной из самых боеготовых частей нашей армии. Две войны в Чечне и августовская война 2008 года 2008 года, с Грузией, подтвердили их высокий статус.

Модернизированная боевая машина десанта БМД-4 сосредоточила в себе все передовые конструкторские и технологические решения. Новый боевой комплекс позволяет на ближайшее десятилетие обеспечить превосходство российских десантников над конкурентами в вопросах боевой мощи, скорости, манёвра.

ОАО "Специальное конструкторское бюро машиностроения" (СКБМ), входящее в состав ведущего в России интегратора научно-технических и производственно- технологических ресурсов в машиностроении - машиностроительно- индустриальную группу "Концерн "Тракторные заводы", завершило разработку конструкторской документации (КД) на шасси для машин управления ПВО ВДВ.

Только треть военной продукции Курганмашзавода, который входит в концерн "Тракторные заводы", выпускается для Минобороны России, основная ее часть идет за границу, заявил "Интерфаксу-АВН" исполнительный директор Курганмашзавода Александр Титов.

Российские танки по некоторым параметрам имеют превосходство, а именно по огневой мощи и по защищенности

В настоящее время в Российской армии доля новых и прошедших глубокую модернизацию танков (БМП, БТР, БМД) составляет несколько процентов от общего числа боевых машин. К сожалению, количество новой техники в войсках измеряется несколькими сотнями единиц, а некоторых образцов – десятками.

На прошлой неделе на полигонах Костромской, Ивановской и Ярославской областей прошли учения 98-й воздушно-десантной дивизии. В них приняли участие более тысячи солдат и офицеров соединения. С военно-транспортных самолетов Ил-76МД было десантировано 32 боевые машины, включая БМД-4М, самоходные артиллерийские установки «Спрут-СД», а также другая боевая техника и грузы.

БМД-4М и «Спрут» - технический костяк современных российских десантных войск

26 августа в рамках недельных учений на нескольких полигонах в Костромской, Ивановской и Ярославской областях состоялся полевой тест-драйв новых моделей боевой техники ВДВ.

Что можно увидеть в подмосковном Жуковском

Второй день работы выставки форума "Технологии в машиностроении-2010" в подмосковном Жуковском оказался полон неожиданных открытий. В четверг выставка была еще закрыта для "простых смертных". Зато весь день у стендов экспонаты изучали специалисты и руководители компаний, среди которых были замечены руководитель Центрального аэродинамического института (ЦАГИ) Борис Алешин и глава объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.

Международный форум "Технологии в машиностроении-2010" открывается сегодня в подмосковном Жуковском. Более 1 тыс. специалистов оборонно-промышленного комплекса из 18 стран в течение пяти дней обсудят здесь проблемы и перспективы отрасли.

Основным отличием форума «Технологии в машиностроении-2010» от других выставок, проводящихся в России, станет его насыщенная деловая программа. Форум, который открылся сегодня, и будет работать по 4 июля на территории Транспортно-выставочного комплекса (ТВК) «Россия» в Жуковском впервые объединил в своем составе сразу четыре ранее самостоятельные выставки: Международный салон вооружения и военной техники «МВСВ-2010», Международный салон «Аэроспейс-2010», Международная выставка «Беспилотные многоцелевые комплексы - 2010» и Международная выставка по технологиям в машиностроении «ИНТЕРМАШ - 2010».