Бе-200ЧС

Самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31361, заводской номер 76820003102) 26 ноября поднялся в первый предъявительский полет с аэродрома «Таганрог-Южный», сообщила пресс-служба ТАНТК им. Г.М.Бериева.

Финансовые проблемы, стоящие перед странами Евросоюза, не способствуют переговорам по закупке российских самолетов-амфибий Бе-200 отдельными странами Евросоюза, заявил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

В ходе визита министр обороны России Анатолий Сердюков осмотрел авиатехнику, разрабатываемую и производимую ТАНТК, в том числе самолеты-амфибии А-40, Бе-200ЧС и Бе-103, а также ознакомился с производственными цехами предприятия, сообщила пресс-служба ТАНТК им. Г.М.Бериева.

ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева" (ТАНТК) и МЧС 21 октября подписали акт о передаче самолета-амфибии Бе-200ЧС "Петр Стрелецкий", говорится в сообщении ТАНТК.

Таганрогский аэропланный завод был основан 30 сентября 1916 года. Первые контракты были заключены на строительство самолетов «Лебедь XII», началась сборка французских самолетов «Вуазен L» и английских «Сопвичей». В апреле 2011 г. ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и ОАО «Таганрогская авиация» объединились в единое предприятие, цель которого - совершенствование и серийный выпуск самолетов-амфибий Бе-200 и специальных авиационных комплексов.

"Согласно контракту с МЧС, первые два самолета должны быть поставлены 25 ноября этого года, но по просьбе министра МЧС в связи с напряженной обстановкой в пожароопасный сезон мы изготавливаем один самолет опережающим темпом со сроком сдачи 15 октября", - сказал Горин.

В настоящее время когда-то закрытое для постороннего взора предприятие радушно распахивает двери перед иностранными делегациями и представителями средств массовой информации. Между тем, продукция ИАЗ давно и широко известна во всём мире – это самолеты различного класса, основным из которых является многоцелевой истребитель Су-30МК.

ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) готовит на 2012 год поставку в РФ двигателей Д-436ТП для гидросамолетов Бе-200 для МЧС России

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в руководстве компании, поставка будет осуществлена в рамках контракта, заключенного с ТАНТК им.Бериева (Таганрог, РФ) в ходе международного авиакосмического салона МАКС-2011 в августе в подмосковном городе Жуковский.

Тенденция к выходу на качественно новый уровень российско-украинской кооперации в авиастроении дала первые результаты.

Организаторы и участники закончившегося в воскресенье в Жуковском авиасалона объявили, что сумма заключенных в рамках МАКС-2011 контрактов превысила $10 млрд, а с учетом опционов может дойти до $14 млрд. Документов под гул авиационных турбин действительно было подписано немало. В их числе - контракты на поставку технологического оборудования, финансовые договоры, соглашения о сотрудничестве... Однако "деловое лицо" любого авиашоу в первую очередь определяют покупки-продажи авиационной техники.