Бе-200ЧС

Самолеты Ан-2 записали в основу санитарной авиации МЧС

Федеральное медико-биологическое агентство, входящее в состав Министерства здравоохранения РФ, приступило к разработке концепции создания федеральной системы санитарной авиации, половину парка которой могут составить модернизированные легкие многоцелевые самолеты Ан-2.

Только субсидии могут поддержать производство отечественного гидросамолета

Создание в России многоцелевого гражданского самолета-амфибии происходило в тяжелейшие для российского авиапрома 90-е годы. На этом процессе «благоприятно» сказались сокращение военных расходов и резкое уменьшение оборонного заказа. Однако дальнейшая судьба обладающего большим потенциалом отечественного проекта, который способен принести пользу и гражданскому сектору, и оборонному комплексу, зависит от сохранения государственной поддержки.

13 ноября 2012 г. в ходе работы 9-го Международного аэрокосмического салона Airshow China 2012 (Чжухай, Китай), состоялась встреча между делегацией ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" во главе с Генеральным директором - Генеральным конструктором ТАНТК Кобзевым В.А. и представителями властей КНР по вопросам использования и закупки самолетов-амфибий Бе-200.

"Рособоронэкспорт" получил около 50 запросов на информацию о самолете-амфибии Бе-200. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил начальник департамента ВВС "Рособоронэкспорта" Сергей Корнев. Какие именно страны и службы запросили информацию о российском самолете, Корнев не уточнил. Одним из покупателей может стать Китай; в настоящее время проходят консультации с министерством лесного хозяйства этой страны о поставке Бе-200 в противопожарном варианте.

Авиапром ЮФО начнет поставки гидросамолетов для Министерства обороны России

Значимые для отечественного авиапрома контракты подписаны на международной выставке "Гидроавиасалон-2012", которая прошла в Геленджике. Здесь собрались представители 170 компаний из России, Украины, Чехии, Италии, Франции, Германии, Бельгии и Австрии.

Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А.Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями – АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.

В период с 6 по 9 сентября в Геленджике на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» и аэропорта Геленджик прошла 9-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации «Гидроавиасалон-2012».

Завершившаяся в Геленджике девятая международная выставка "Гидроавиасалон-2012" обозначила перспективы российской гидроавиации на ближайшие годы - производители ОПК будут поставлять новые самолеты-амфибии Бе-103 в Китай и, возможно, продадут лицензию на производство самолетов в этой стране. Минобороны РФ намерено получить на базе гидросамолета Бе-200 воздушные командные пункты.

Самолет-амфибия Бе-200ЧС установил два с лишним десятка мировых рекордов в своем классе на «Гидроавиасалоне-2012», сообщил журналистам директор управления по полетам авиасалона Ким Никитенко.

Минобороны РФ и ТАНТК имени Бериева (Таганрог, Ростовская область) договорились о ценах на поставку в войска восьми самолетов-амфибий Бе-200, сообщил журналистам генеральный директор предприятия Виктор Кобзев.