Многоцелевые самолеты-амфибии Бе-200 МЧС России доработают перед началом пожароопасного сезона, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель министра РФ по чрезвычайным ситуациям Руслан Цаликов.
В настоящее время на вооружении МЧС РФ находятся шесть самолетов Бе-200. Два из них - Бе-200ЧС - были получены министерством в 2011 году по программе технического переоснащения на 2011-2015 годы. В отличие от предыдущих Бе-200, сконструированных в Иркутске, новые самолеты были построены в Таганрогском авиационном научно-техническом комплексе имени Бериева (ТАНТК).
По словам Цаликова, у новых судов Бе-200ЧС улучшены авионика и система водозабора, выше прочностные характеристики. "Одним словом, это вроде бы одна и та же машина, но с рядом серьезных доработок", - заметил первый замминистра.
Цаликов подчеркнул, что четыре самолета Бе-200, которые были в авиапарке МЧС ранее, будут дорабатываться и дооснащаться.
"Предыдущие Бе-200 сейчас в плановом порядке до пожароопасного сезона отдаем на дооснащение, чтобы внести конструктивные изменения", - сказал он.
Многофункциональный самолет-амфибия Бе-200 в противопожарном варианте способен забирать на борт и сбрасывать на очаги пожаров до 12 тонн воды. Такое количество воды он может принять в режиме глиссирования без посадки на водоем на скорости 160 километров в час. Бе-200 за одну заправку топливом может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды, работая в радиусе 100 километров от аэродрома. Самолет может использоваться для проведения поисково-спасательных работ на воде, обладает возможностью взлета и посадки на суше и воде.
Первый многоцелевой самолет-амбифия Бе-200 был передан МЧС России 31 июля 2003 года, вторая машина поступила в состав авиации в начале июня 2004 года, 27 июля 2005 года в распоряжение министерства поступил третий самолет-амфибия, а в октябре 2006 года - четвертый Бе-200.
Самолеты Бе-200 МЧС будут равномерно распределены по территории России
Самолеты-амфибии Бе-200, число которых в авиапарке МЧС РФ к 2015 году должно достигнуть 12, будут равномерно распределены по стране, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель министра РФ по чрезвычайным ситуациям Руслан Цаликов.
В 2010 году для модернизации технической базы МЧС РФ была разработана программа переоснащения современными образцами техники и оборудования на 2011-2015 годы. Программа предусматривает выделение на эти цели 43 миллиардов рублей. К 2015 году доля современной техники в МЧС должна достигнуть 80%.
Как рассказал Цаликов, в 2011 году по программе перевооружения МЧС РФ получило два самолета Бе-200ЧС, построенных на авиазаводе в Таганроге.
"Таким образом, сегодня у нас уже шесть самолетов Бе-200. Еще шесть мы получим в ходе реализации программы переоснащения", - сказал первый замминистра.
Он отметил, что МЧС РФ тщательно следит за процессом производства самолетов. По мере передачи новых воздушных судов министерству они будут распределяться по регионам России.
"Четыре самолета будут закрывать зону Дальнего Востока, четыре - территорию Сибири до Урала, еще четыре - европейскую часть", - пояснил Цаликов.
По его словам, это распределение оптимально: "оно позволит полностью прикрыть всю Россию и даже обеспечить в случае необходимости реагирование за рубежом".
Многофункциональный самолет-амфибия Бе-200 в противопожарном варианте способен забирать на борт и сбрасывать на очаги пожаров до 12 тонн воды. Такое количество воды он может принять в режиме глиссирования без посадки на водоем на скорости 160 километров в час. Бе-200 за одну заправку топливом может сбросить на очаг пожара до 320 тонн воды, работая в радиусе 100 километров от аэродрома. Самолет может использоваться для проведения поисково-спасательных работ на воде, обладает возможностью взлета и посадки на суше и воде.
Первый многоцелевой самолет-амбифия Бе-200 был передан МЧС России 31 июля 2003 года, вторая машина поступила в состав авиации в начале июня 2004 года, 27 июля 2005 года в распоряжение министерства поступил третий самолет-амфибия, а в октябре 2006 года - четвертый Бе-200.