Бе-200

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них – Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология», Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли.

О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает «НВО» генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП «Технология» профессор, доктор технических наук Владимир Викулин.

«ISSE-2008» стал первым выставочным проектом государственного масштаба, объединившим усилия нескольких силовых министерств и ведомств России - Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, Министерства внутренних дел Российской Федерации и Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.

C 12 по 16 мая 2008 г. в Белграде (Сербия) состоится 52-я Международная выставка "Техника".

"Иркутский авиационный завод" (ИАЗ, входит в ОАО "Корпорация "Иркут") 30 апреля поставил МЧС Азербайджана самолет-амфибию Бе-200ЧС, говорится в сообщении завода.

Вопросы военно-технического сотрудничества (ВТС), как ожидается, будут обсуждаться на переговорах, которые проведет в Москве премьер-министр Греции Константинос Караманлис.

ОАО "Корпорация "Иркут" признана лауреатом шестой национальной премии "ИТ-Лидер" в спецноминации "За комплексное развитие". Организаторы премии отметили особые достижения корпорации в применении информационных технологий как в области корпоративного управления, так и при разработке, производстве и послепродажном обслуживании авиационной техники, сказано в сообщении пресс-службы холдинга, которое поступило в "Интерфакс-АВН" в четверг.

В последнее десятилетие Малайзия стала одним из ведущих партнеров России в области ВТС среди стран ЮВА. Первые контакты с Малайзией начались еще в 1993 году, когда с российской стороны было заявлено о готовности к сделкам с Малайзией и странами АСЕАН в таких областях как кораблестроение, высокие технологии, конверсия и космические технологии.

Руководство ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК) намерено поставить для нужд МЧС РФ 15 самолетов-амфибий Бе-200, фактически удвоив первоначальный контракт на сборку семи машин. По утверждению генерального директора и генерального конструктора компании Виктора Кобзева, восемь амфибий могут быть поставлены спасателям в 2011-2012 годах. Эксперты подчеркивают, что потребности России в противопожарной модификации Бе-200ЧС ограничены, но ее перспективы есть за границей.

К 2012 году авиационный парк МЧС России, который сейчас насчитывает 7 самолетов-амфибий Бе-200, может пополниться еще восемью такими машинами, сообщил Виктор Кобзев - генеральный директор и генеральный конструктор таганрогского научно-технического комплекса им. Бериева, который выпускает этот уникальный самолет. По словам Кобзева, МЧС работает, чтобы получить финансирование на закупку еще 8 самолетов. Ожидается, что они могут быть получены в 2011-2012 годах. Кобзев сказал, что от зарубежных стран поступило 36 заявок на самолеты Бе-200, из которых на сегодняшний день 18 заявок реальны. По его словам, в частности, заинтересованность в приобретении Бе-200 проявляют Португалия, Греция, Италия, Алжир, страны юго-восточной Азии.

В Сардинии прошли показательные противопожарные учения. Спасатели из европейских стран боролись с огнем сообща, а с воздуха их поддерживал российский самолет-амфибия Бе-200. С его участием предлагается создать особую евроэскадрилью, которая объединит европейские силы быстрого реагирования. Корреспондент НТВ Георгий Гривенный наблюдал за учениями.