BIW

Стремление сообщества надводных кораблей достичь точного огня высокой плотности и повышенной дальнобойности может, наконец, воплотиться в реальность. В эпоху, когда самые искусные военно-воздушные силы полностью используют достоинства “умного” высокоточного управляемого вооружения «воздух-земля», кажется странным, что поддержка корабельным огнем для достижения своего кинетического воздействия до сих пор целиком полагается на неуправляемые и поэтому, по сути своей, менее точные боеприпасы.

Насколько обоснованны политические декларации новых и старых морских держав

Газета "Военно-промышленный курьер" продолжает тему сопоставления научно-технических потенциалов основных морских держав, начатую еженедельником «ВПК», в частности в №№ 7, 8 за 2012-й и № 3 за 2013 год. В свете приписываемой СМИ американским ВМС переориентации на Азиатско-Тихоокеанский регион представленный материал служит дополнением для обоснованной оценки возможностей кораблестроительной промышленности рассматриваемых стран.

Крупные надводные корабли океанской зоны по определению составляют основу большинства флотов. Впрочем, сегодня не только крейсера, но и эсминцы, окончательно превратились из «рабочих лошадок» ВМС в «предмет роскоши». Более того, в настоящее время класс крейсеров, повторив судьбу линкоров, заканчивает свое существование. Можно предполагать, считает заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, что уже к 2040 г. ни одного крейсера в мире не останется.

В пятницу вечером, 14 декабря, рабочие верфи Bath Iron Works провели уникальную установку надстройки на корпус строящегося эсминца Zumwalt (DDG1000). Четыре крана (два 300-тонных крана и два дополнительных 400-тонных крана строительной компании Reed & Reed) подняли в воздух 1000-тонную конструкцию длиной 95 футов, затем опустили для монтажа на корпус корабля.

За фантастическим обликом «Замволта» нет ничего, что бы могло по-настоящему удивить взыскательную публику, никаких электромагнитных пушек или гиперзвуковых ракет. Все «инновации» супер-эсминца – всего лишь возрождение старых традиций и глубокая модернизация текущих проектов. В своё время, появление ракетных крейсеров «Тикондерога» с системой «Иджис» и универсальными пусковыми установками Mk.41, могло привлечь гораздо больше внимания со стороны всех, кому не безразлична тема ВМФ, «Тикондерога» был по-настоящему «прорывным» кораблём с уникальными системами управления оружием.

На снимках, сделанных утром 6 ноября, запечатлены прибытие на военно-морскую базу Норфолк (шт. Вирджиния) 900-тонной надстройки для строящегося на верфи Bath Iron Works компании General Dynamics в городе Бат (шт. Мэн) головного эсминца Zumwalt (DDG-1000).

Если ВМС понадобится застать наземного противника врасплох и сокрушить его, они смогут отправить для выполнения этой задачи свой новый эсминец класса Zumwalt

Когда корабль ВМС США «Зумвальт» спустят в будущем году на воду из сухого дока судостроительной верфи Bath Iron Works в штате Мэн, этот новейший эсминец будет на 30 метров длиннее тех эсминцев, что бороздят сегодня просторы мирового океана, а также почти в два раза массивнее.

ВМС США приняли на вооружение очередной эскадренный миноносец класса "Арли Берк". Корабль был назван в честь лейтенанта спецподразделения ВМС США ("Морские котики") Майкла Мерфи, погибшего в Афганистане в 2005 году. Эсминец uss michael murphy ddg-112 стал 62-м кораблем данного класса в составе американского флота. Об этом сообщает "Военный обозреватель".

4 апреля на верфи Bath Iron Works в городе Бат (штат Мэн) состоялась церемония начала строительства эсминца DDG-1002. В церемонии приняли участие сенатор Сьюзан Коллинз (Susan Collins), начальник военно-морских операций адмирал Джонатан Гринерт (Jonathan Greenert) и президент BIW Джеффри Гейгер (Jeffrey Geiger).

В июне 2011 года командование военно-морских сил США объявило о своих планах на будущее эсминцев из состава US Navy. Перспективные эскадренные миноносцы типа Zumwalt оказались слишком дорогими для массового производства, поэтому было решено оставить основным эсминцем ВМС проект Arleigh Burk.