BIW

Судостроительное подразделение компании Huntington Ingalls Industries (HII) отчиталось о поставке последней партии периферийных вертикальных пусковых установок для второго эсминца Michael Monsoor ("Майкл Монсоор") DDG 1001 проекта Zumwalt. Компания Ingalls Shipbuilding строит для ЭМ DDG 1001 ангар, надстройку из композиционых материалов и периферийные вертикальные пусковые установки PVLS.

Командование ВМС США 3 июня заключило два долгосрочных (2013-2017 ф.г.) контракта на поставку девяти эскадренных миноносцев класса DDG-51 «Арли Берк», общая стоимость которых составит 6,2 млрд дол. С компанией «Дженерал Дайнемикс Бат Айрон Уоркс» (BIW) заключено соглашение стоимостью 2,84 млрд дол на проектирование и строительство четырех эсминцев класса DDG-51, включая один в 2013 ф.г. и по одному в течение 2015-2017 ф.г. Контракт включает опцион на поставку пятого эсминца. В случае реализации опциона, пятый эсминец будет заложен в 2014 году. Строительство всех кораблей будет осуществляться в Брунсвике (шт.Мэн).

Командование ВМС США заключило с судостроительными предприятиями General Dynamics и Hungtington Ingalls контракты на постройку девяти новых эсминцев типа «Арли Берк», сообщает Defense News. Сумма сделки составила 6,1 миллиарда долларов. Все заказанные корабли должны быть поставлены заказчику до конца 2017 года. Как ожидается, первые два корабля заказа ─ DDG-117 и DDG-118 ─ получат имена «Пол Игнатиус» и «Дэниэл Иноуи». Имена остальных эсминцев пока не определены.

23 мая на верфи компании Bath Iron Works (входит в General Dynamics) в Бат (шт. Мэн) прошла церемония закладки и аутентификации будущего эсминца USS Michael Monsoor класса Zumwalt. Об этом сообщает сайт ВМС США. Аутентификаторами киля были Джордж и Салли Монсуры, родители старшины второго класса Майкла А. Монсура, в честь которого назван корабль. Они подтвердили, что закладочная плита с их инициалами подлинная, затем она будет прикреплена на корпус корабля.

Перспективы развития флота крупных боевых надводных кораблей ВМС США

В структуре ВМС США особое место занимают крупные боевые надводные корабли (БНК) класса эсминец/крейсер. В соответствии с опубликованной в январе 2013 года желаемой структурой и численностью флота ВМС США считают оптимальным флот численностью в 306 кораблей, в том числе 88 крупных БНК.

В условиях, когда мировой океан занимает 70 процентов нашей планеты, успешные боевые действия немыслимы без военного флота. Как и другие виды вооруженных сил, флот во всем мире претерпевает структурную реорганизацию, чтобы иметь возможность адекватно реагировать на потенциальные угрозы будущего. Такая метаморфоза стала питательной средой для новой технологии войны.

Компания "Ингаллс" шипбилдинг" (Ingalls Shipbuilding) поставит интегральный ангар из композиционных материалов для второго эсминца "Майкл Монсоор" (Michael Monsoor) DDG 1001 проекта "Зумволт" (Zumwalt) в сентябре текущего года. Об этом сообщила компания "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries).

Во время ходовых испытаний в Мексиканском заливе фрегата-тримарана "Коронадо" (Coronado) LCS-4 дважды возникал пожар, сообщили американские СМИ. Инцидент произошел во время движения корабля на полном ходу, когда главная энергетическая установка (ГЭУ) работала на максимальной мощности. Согласно заявлениям официальных лиц, во время работы ГЭУ на режиме полной мощности теплоизоляция на выхлопе правого ДД сначала обуглилась, а затем вспыхнула, однако пламя было мгновенно потушено с помощью огнетушителей.

Развитие корабельного вооружения в значительной степени определяется тем, что ВМС всё более строятся по концепции "флот против берега", а не "флот против флота". В связи с этим в становящихся основными мировыми игроками азиатских странах появляются достаточно нетривиальные варианты систем морского оружия.

Стремление сообщества надводных кораблей достичь точного огня высокой плотности и повышенной дальнобойности может, наконец, воплотиться в реальность. В эпоху, когда самые искусные военно-воздушные силы полностью используют достоинства “умного” высокоточного управляемого вооружения «воздух-земля», кажется странным, что поддержка корабельным огнем для достижения своего кинетического воздействия до сих пор целиком полагается на неуправляемые и поэтому, по сути своей, менее точные боеприпасы.