BIW

На этой неделе судостроительная компания General Dynamics Bath Iron Works в Бате (шт. Мэн) отметила два важных события в программе строительства эсминцев класса Arleigh Burke, говорится в пресс-релизе «Дженерал Дайнэмикс». 30 октября заложен киль эсминца Rafael Peralta (DDG 115) – 35-го корабля класса «Арли Берк» этой компании (65-й в серии), 31 октября начато строительство Daniel Inouye (DDG 118).

В США подходят к концу работы над проектом нового перспективного малозаметного эсминца DDG-1000 класса Zumwalt (Замволт). Сообщается, что специалисты компании Raytheon завершили анализ готовности ПО «корабля будущего», который строится на стапелях верфи Bath Iron Works в штате Мэн. Корабль был спущен на воду еще в конце прошлого года.

7 августа компания Huntington Ingalls Industries (HII) передала вторую (последнюю) композитную рубку для эсминца класса Zumwalt, сообщает janes.com 13 августа. Отделение Gulfport Composite Center (Галфпорт, шт. Миссисипи) компании изготовило 900-тонную углепластиковую колоду, которая должна поступить в распоряжение генерального подрядчика General Dynamics Bath Iron Works (GDBIW) для монтажа на корпус второго эсминца Michael Monsoor (DDG 1001). В Галфпорте также был изготовлен 220-тонный композитный ангар для этого эсминца.

Американские судостроительные компании представили свои проекты нового малого боевого корабля SSC (Small Surface Combatant), что существенно повлияло на развитие программы по его созданию. Об этом сообщает еженедельник «Дифенс ньюс». Компании-производители двух типов боевых кораблей прибрежной зоны типа LCS (Littoral combat Ship) - «Остал USA» (Austal USA) и «Локхид Мартин» (Lockheed Martin) - представили модернизированные версии своих судов.

Стоимость строительства для ВМС США трех новых эсминцев проекта DDG-1000 Zumwalt за последние 5 лет увеличилась более чем на 2 млрд долларов, в том числе на 450 млн дол за последний год. Такие данные приводятся в отчете Исследовательской службы конгресса США CRS (Congressional Research Service).

12 апреля 2014 года на американском судостроительном предприятии Bath Iron Works корпорации General Dynamics в Бате (штат Мэн) с полугодовым опозданием состоялась официальная церемония крещения головного строящегося для ВМС США эскадренного миноносца нового типа DDG 1000 Zumwalt. Первоначально церемония крещения была назначена на 19 октября 2013 года (еще до спуска на воду), но из-за тогдашнего дефолта американского правительства она несколько раз переносилась.

Командование кораблестроения и вооружения ВМС США 14 марта подписало два контракта на строительство эскадренных миноносцев класса DDG-51 «Арли Берк» в 2014 ф.г., общая стоимость которых составляет 1,244 млрд дол. С компанией «Дженерал Дайнемикс Бат Айрон Уоркс» (BIW) заключено соглашение стоимостью 642,58 млн дол на строительство одного эсминца класса DDG-51 в рамках подписанного в июне 2013 года долгосрочного контракта (рассчитанного на 2013-2017 ф.г). Строительство будет осуществляться в Брунсвике (шт.Мэн).

Компания General Dynamics, одна из трех финалистов в конкурсе по патрульному кораблю Береговой охраны США, представила проект совместно с дочерней компанией Bath Iron Works, испанской группой Navantia и американской L-3 Comunications. Проект, первые изображения которого были впервые представлены в минувшую пятницу, представляет собой корабль на основе проекта BAM (Buque de Accion Maritima) компании Navantia, построенных для ВМС Испании. Об этом пишет meretmarine.com.

Церемония крещения первого эсминца класса DDG-1000 Zumwalt будет проведена в апреле, сообщает onlinesentinel.com 4 февраля. Стоимость эсминца, построенного на верфи Bath Iron Works, составила около 4 млрд долл США. Корабль является крупнейшим в классе эсминцев, построенных для ВМС США. Длина корабля 610 футов (183 м), рубка выполнена из композитов, эсминец оснащен новейшими гидролокатором, ракетами и мощными пушками, способными стрелять на дальность 100 миль (185 км).

Шведский радар Sea Giraffe, также используемый на польских кораблях, поступил на вооружение ВМС США и получил официальное обозначение AN/SPS-77(V)1, сообщает defence24.pl. Это стало возможным благодаря американскому филиалу концерна Saab - SDAS. По словам главы SDAS, радар AN/SPS-77 является наиболее универсальной и многоцелевой РЛС, которая наиболее подходит для кораблей класса LCS.