BIW

Компания General Dynamics, одна из трех финалистов в конкурсе по патрульному кораблю Береговой охраны США, представила проект совместно с дочерней компанией Bath Iron Works, испанской группой Navantia и американской L-3 Comunications. Проект, первые изображения которого были впервые представлены в минувшую пятницу, представляет собой корабль на основе проекта BAM (Buque de Accion Maritima) компании Navantia, построенных для ВМС Испании. Об этом пишет meretmarine.com.

Церемония крещения первого эсминца класса DDG-1000 Zumwalt будет проведена в апреле, сообщает onlinesentinel.com 4 февраля. Стоимость эсминца, построенного на верфи Bath Iron Works, составила около 4 млрд долл США. Корабль является крупнейшим в классе эсминцев, построенных для ВМС США. Длина корабля 610 футов (183 м), рубка выполнена из композитов, эсминец оснащен новейшими гидролокатором, ракетами и мощными пушками, способными стрелять на дальность 100 миль (185 км).

Шведский радар Sea Giraffe, также используемый на польских кораблях, поступил на вооружение ВМС США и получил официальное обозначение AN/SPS-77(V)1, сообщает defence24.pl. Это стало возможным благодаря американскому филиалу концерна Saab - SDAS. По словам главы SDAS, радар AN/SPS-77 является наиболее универсальной и многоцелевой РЛС, которая наиболее подходит для кораблей класса LCS.

В конце октября на американском судостроительном заводе Bath Iron Works был спущен на воду головной эскадренный миноносец проекта Zumwalt. Корабль USS Zumwalt (DDG-1000), названный в честь адмирала Элмо Зумволта, является одним из самых смелых проектов американского военного кораблестроения последнего времени.

Спущенный на воду 29 октября американский головной стелс-эсминец DDG-1000 «Зумвалт» является значительным продвижением в области военно-морских технологий и Китаю нужно использовать примененные на нем технические решения для создания собственных кораблей и системы ПРО, пишет китайский военный ресурс war.163.com 5 ноября.

Американская верфь Bath Iron Works, принадлежащая компании General Dynamics, в ночь с 28-го на 29 октября 2013 года спустила на воду первый американский «эсминец будущего», которому планируется присвоить имя «Зумвалт». Как сообщает The Washington Post, корабль был выведен из дока в реку Кеннебек и ошвартован у причальной стенки, где будет производиться его достройка. Следует отметить, что спуск корабля на воду был произведен без официальной церемонии.

Готовящийся к спуску на воду головной эсминец DDG-1000 Zumwalt ВМС США является одним из самых «экзотических кораблей», когда либо-построенных в мире, сообщает naval.com.br 17 октября. Корабли водоизмещением 14500 т имеют мощное противолодочное и противовоздушное вооружение, а также систему ПРО от баллистических ракет.

ВМС США завершили приемочные испытания боевого корабля прибрежной зоны LCS-4 "Коронадо" (USS Coronado, LCS-4), построенного на судостроительной верфи "Остал Ю-Эс-Эй" (Austal USA). Торжественная церемония передачи корабля заказчику состоялась 27 сентября на судостроительной верфи. "Коронадо" является четвертым боевым кораблем прибрежной зоны LCS (littoral combat ship), поставленным ВМС США, и вторым кораблем (LCS) типа "Индепенденс" (Independence), имеющего архитектуру "тримаран".

Судостроительное подразделение компании Huntington Ingalls Industries (HII) отчиталось о поставке последней партии периферийных вертикальных пусковых установок для второго эсминца Michael Monsoor ("Майкл Монсоор") DDG 1001 проекта Zumwalt. Компания Ingalls Shipbuilding строит для ЭМ DDG 1001 ангар, надстройку из композиционых материалов и периферийные вертикальные пусковые установки PVLS.

Командование ВМС США 3 июня заключило два долгосрочных (2013-2017 ф.г.) контракта на поставку девяти эскадренных миноносцев класса DDG-51 «Арли Берк», общая стоимость которых составит 6,2 млрд дол. С компанией «Дженерал Дайнемикс Бат Айрон Уоркс» (BIW) заключено соглашение стоимостью 2,84 млрд дол на проектирование и строительство четырех эсминцев класса DDG-51, включая один в 2013 ф.г. и по одному в течение 2015-2017 ф.г. Контракт включает опцион на поставку пятого эсминца. В случае реализации опциона, пятый эсминец будет заложен в 2014 году. Строительство всех кораблей будет осуществляться в Брунсвике (шт.Мэн).