Babcock

Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея (DAPA) объявило о выборе компании «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) подрядчиком проектирования и постройки головной тяжелой НАПЛ проекта KSS-3 второй партии для ВМС страны. По информации ресурса Navyrecognition.com, всего ВМС Республики Корея рассчитывают принять на вооружение до девяти подлодок данного типа. НАПЛ KSS-3 постепенно заменят подлодки «Чанг Бого», состоящие на вооружении с 1993 года.

Компания Raytheon предлагает Великобритании модернизированный арткомплекс Phalanx с дополнительной лазерной установкой для поражения беспилотных летательных аппаратов (БЛА), представляющих угрозу для кораблей, сообщает «Военный Паритет». Этот комплекс предлагается в качестве базы по созданию технологического демонстратора системы корабельного лазерного оружия по программе LDEW-CD (laser directed energy weapon capability demonstrator).

На предприятии южнокорейской компании «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) в Окпо 17 мая состоялась церемония закладки киля головной тяжелой НАПЛ проекта KSS-3 (программа «Чанг Бого-3»), предназначенной для ВМС Республики Корея. Как ранее сообщал ЦАМТО, Агентство программ оборонных закупок МО Республики Корея подписало с компанией DSME контракт на постройку двух 3000-тонных подводных лодок в рамках национального проекта KSS-3 в декабре 2012 года. Стоимость договора составила 1,56 млрд. долл. НАПЛ будут построены на базе проекта и технологий DSME.

Журнал "Jane's International Defence Review" опубликовал статью Rupert Pengelley "Status update: UK carrier progress", посвященную современному состоянию программы строительства для ВМС Великобритании двух больших авианосцев типа Queen Elizabeth. В настоящее время головной авианосец программы Queen Elizabeth находится на завершающем этапе достроечных работ и уже начал швартовные испытания. Статья содержит немало небезынтересной информации о техническом облике самых крупных боевых кораблей в британской истории, по многим решениям заметно отличающихся от "мирового стандарта" в виде больших американских авианосцев.

Компания BAE Systems завершила строительство кормовой части надстройки будущего авианосца Prince of Wales и погрузила сооружение на баржу для доставки на верфь в Росайте, сообщает defense-aerospace.com 10 декабря. Надстройка, в которой будет размещаться оборудование и персонал для управления действиями палубной авиации, весит 750 т.

Компания Rolls-Royce поставит дизельные генераторные установки MTU 12V 4000 M53B для оснащения фрегатов Тип 23 Duke королевских ВМС Великобритании, сообщает asdnews.com 6 августа. Это будет первое применение дизелей немецкой компании MTU в британском флоте. Контракт на сумму около 90 млн евро предусматривает замену оборудования на 12 фрегатах, построенных в период 1985-2002 годов, и преследует цель увеличения срока службы кораблей этого типа.

Компания BAE Systems получила от ВМС Великобритании долгосрочный контракт на сумму более 170 млн ф.ст. (265 млн долл США) для строительства головного многоцелевого фрегата нового поколения Тип 26, сообщает defensenews.com 5 августа. Корабли этого типа, которые должны выполнять в основном противолодочные задачи, должны прийти на смену кораблям Тип 23. ВМС надеются, что получат все запланированные 13 новых боевых кораблей.

27 ноября на верфи судостроительной компании DSME в Окпо прошла церемония резки первой стали для головной большой дизель-электрической подводной лодки KSS-III (программа Jangbogo III) ВМС Южной Кореи, сообщает 28 ноября Navy Recognition. В рамках программы Jangbogo III головная подлодка должна быть спущена на воду в 2018 году и передана ВМС в конце 2020 года после двух лет ходовых испытаний.

Компания Babcock разработала систему погрузки и укладки оружия (weapon handling system -WHS) для оснащения южнокорейских подводных лодок Jangbogo III, сообщает naval-technology.com 26 сентября. Компания построит системы для первых двух из девяти намеченных к постройке ДЭПЛ водоизмещением 3000 т для ВМС Южной Кореи (ранее сообщалось только о постройке двух лодок — прим. «ВП»). Субмарины будут строиться на верфи южнокорейской компании DSME (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering).

17 июля 2014 года авианесущий корабль следующего поколения для Королевского Флота Великобритании покинул док, расположенный в Rosyth возле Эдинбурга. HMS Queen Elizabeth будет достраиваться наплаву. Согласно текущим планам, он выйдет на испытания через три года. Полностью боеспособным авианосец вместе с авиакрылом станет в 2020 году.