B-2 Spirit

Авиационную промышленность порой называют «содружеством крылатых»

Здесь особенно важны сотрудничество предприятий и проверенные временем связи, которые помогают сообща защищать интересы отечественного авиапрома.

Американская компания Northrop Grumman заключила с британской BAE Systems контракт на поставку систем радиоэлектронной поддержки ESM для установки на все бомбардировщики B-2 Spirit, сообщает Defense Aerospace.

В январе 2012 г. авиастроительные компании получили заказы на поставку 258 новых самолетов, при этом не было ни одной отмены предыдущих контрактов. Одним из самых крупных контрактов, подписанных в прошлом месяце, стало соглашение между авиакомпанией Norwegian Air Shuttle и корпорацией Boeing на поставку 122 самолетов 737-й серии, в числе которых 100 ремоторизованных лайнеров 737 MAX.

Как сообщило 9 февраля агентство Reuters, начальник штаба ВВС США генерал Нортон Шварц (Norton Schwartz) заявил, что «ВВС и авиапромышленность должны разработать такую конструкцию самолета, который может быть построен в значительных количествах и готов к принятию на вооружение в середине 2020-х годов».

Минобороны США получило одобрение Конгресса на выделение 81,6 млн дол для усовершенствования наиболее мощного неядерного боеприпаса - 30000-фунтовой проникающей УАБ GBU-57A/B MOP (Massive Ordnance Penetrator).

Вполне понятно желание скрыть собственную боевую технику от глаз, радаров и других средств наблюдения противника: чем тяжелей ему обнаружить, например, самолет, тем меньше вероятность успешного перехвата. Работы в сфере стелс-технологий, как известно, были начаты еще в 60-х, но до сих пор их результатами становились либо экспериментальные, либо чисто боевые аппараты.

Американская авиастроительная компания Northrop Grumman создала протитп авиалайнера будущего, выполнено в форме «летающего крыла» и удивительно напоминающего стратегический бомбардировщик B-2.

Проект бюджета МО США на 2013 ф.г. предусматривает внесение существенных изменений в планы развития авиационной составляющей ВС США.

По мнению ведущих аналитиков, 2012 год может быть сложным для компаний Airbus и Boeing в плане дальнейшей реализации их программ - A350 и 787 Dreamliner. Такой прогноз дает американская аналитическая фирма Bernstein Research, которая считает, что ведущие авиастроители столкнутся в текущем году с определенными трудностями.

Компания "Нортроп Грумман" обратилась к прошлому, чтобы сполна зачерпнуть вдохновения для создания "авиалайнера будущего" - "летающего крыла", удивительно напоминающего стратегический бомбардировщик B-2.