B-2 Spirit

Американский журнал National Interest опубликовал рейтинг перспективных боевых единиц ВМФ России. В топ-5, составленный экспертом Кайлом Мизоками (Kyle Mizokami), вошли перспективный авианосец, неатомные подводные лодки проектов 677 и 636, атомный подводный ракетоносец проекта 955 и большой десантный корабль «Иван Грен».

Недавно министр обороны России Сергей Шойгу объявил о том, что Россия намеревается возобновить производство ТУ-160, созданного в советскую эпоху бомбардировщика, известного как «Блэкджек». Ту-160 — это носитель крылатых ракет с ядерными боеголовками, который, в сущности, является своеобразной версией американского бомбардировщика В-1: большой, тяжелый бомбардировщик с крылом изменяемой геометрии, способный доставлять ядерное оружие на дальние расстояния. В 1980-х годах в Советском Союзе было построено около 35 таких бомбардировщиков, из которых на вооружении ВВС России осталось только 15.

Ту-160 – самый тяжелый боевой самолет в мире

Глава Минобороны Сергей Шойгу поставил вопрос о возобновлении производства стратегического бомбардировщика Ту-160, который не строился с начала 90-х. В необходимости самолета такого класса мало кто сомневается, но то, насколько реально и целесообразно его производство, упирается в ряд факторов. Министр обороны России Сергей Шойгу поставил задачу проработать вопрос о возобновлении производства сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160 на Казанском авиазаводе им. Горбунова.

Интересная новость прозвучала 29 апреля из уст министра обороны России Сергея Шойгу — он распорядился начать работу над восстановлением производства наиболее современных российских стратегических бомбардировщиков Ту-160, прозванных в нашей стране «Белыми лебедями», а в НАТО — Blackjack. В этом свете, рассмотрим причины, которые привели к такому решению, современное состояние стратегической авиации РФ и её перспективы.

Комитет по делам вооруженных сил Конгресса США рекомендовал сократить расходы на НИОКР по созданию стратегического бомбардировщика нового поколения LRS-B на 460 млн долл, сообщает Defense News 24 апреля. Однако это известие не является плохой новостью для программы, так как расходы по созданию бомбардировщика на 2016 финансовый год уже запрошены правительством США (1,2 млрд долл) и программа остается приоритетной для ВВС. Общие расходы на НИОКР составят 17,9 млрд долл (в 2017 году – 2,2 млрд, 2018 – 2,8 млрд, 2019 – 3,6 млрд, 2020 – 3,7 млрд).

В мире растет спрос на самолеты-заправщики

В современных боевых операциях существенно повышается значение самолетов-заправщиков. Глобальный рынок этой авиатехники оценивается в 250 единиц на ближайшее десятилетие.

Пентагон рассматривает военный вариант действий в отношении Ирана, если сдержать ядерные амбиции Тегерана мирным путем не удастся

Пентагон провел усовершенствование и испытание крупнейшей из имеющихся в его арсенале противобункерной авиабомбы, способной уничтожить или обезвредить любой, даже самый укрепленный ядерный объект на территории Ирана в случае провала переговоров Тегерана и "шестерки". Об этом пишет американское издание Wall Street Journal со ссылкой на собственные источники.

ЦКБ «Рубин» готовится к новому конструкторскому вызову

Вот уже более века они на страже подводных рубежей. «Декабристы», «Ленинцы», «Щуки», «Малютки» прославились своими боевыми подвигами в годы Великой Отечественной войны, сдерживая в море натиск противника. Атомные стратегические ракетоносцы, сходящие сегодня со стапелей «Бореи», – морская составляющая ядерного щита современной России. Что изменилось с тех пор, и каким будет подводный флот будущего - обо всём об этом из первых уст в интервью с генеральным директором ОАО «ЦКБ «Рубин» - генеральным конструктором ракетных подводных крейсеров стратегического назначения Игорем Вильнитом.

Стелс-бомбардировщик В-2 является одним из самых молодых по времени эксплуатации боевых самолетов ВВС США, но нуждается в серьезной модернизации и улучшении условий технического обслуживания, сообщает airforcetimes.com 4 марта. ВВС ищут возможности привлечения инвестиций для нескольких проектов модернизации. По сравнению с 2013 годом количество летных часов парка В-2 увеличился с 46,7 до 56,9%, что является требованием «экономической целесообразности».

Впервые Туполев Ту-95 прогремел над советскими парадами в середине 1950-х. Как же спустя почти 60 лет этому гигантскому винтовому бомбардировщику до сих пор удаётся попадать в заголовки газет? Даже кодовое название этого олицетворяющего советскую военную мощь воздушного гиганта — «Медведь» — подчёркивает огромный размер и силу самолёта.