АвтоВАЗ

Как стало известно "ВПК", в соответствии с Постановлением правительства РФ от 15 апреля 2005 г. №217 рассматривается решение по полномасштабному развертыванию производства семейства самолетов Ту-334 в Казанском авиационном производственном объединении (КАПО).

2006 год стал для российской армии и военно-промышленного комплекса переходным. Если определять события года одним словом, то таким словом станет "серия". В отличие от предыдущих, уходящий год стал периодом запуска в серийное производство целого ряда образцов вооружения и техники.

Закончился еще один рабочий год российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Как всегда, начинался он большими надеждами, но, как обычно, завершается большими обещаниями на будущее.

Министр обороны СЕРГЕЙ ИВАНОВ объяснил корреспондентам Ъ ИЛЬЕ Ъ-БУЛАВИНОВУ и КОНСТАНТИНУ Ъ-ЛАНТРАТОВУ, для чего было необходимо назначать его вице-премьером, а также рассказал о своих отношениях с Дмитрием Медведевым, перспективах оборонной промышленности и стратегического партнерства с западными корпорациями.

В 2006 году Россия окончательно перешла на новую модель развития. Локомотивом экономики стали крупные государственные корпорации, чьи интересы перекинулись с топливно-энергетической сферы на машиностроение, металлургию и даже рекламный рынок.

АвтоВАЗ завершил реформу системы управления предприятием. Вчера совет директоров избрал гендиректора «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова своим председателем, а бывшего председателя — Владимира Артякова — президентом управляющей компании.

В ноябре 2000 года Сергей Чемезов стал первым заместителем гендиректора ФГУП "Рособоронэкспорт", а 28 апреля 2004 года -- его гендиректором. За время его работы объемы экспорта вооружений выросли с $3 млрд. до $5,2 млрд.

В России появилась вторая экспортная монополия. Вслед за главой "Газпрома" Алексеем Миллером эту привилегию получил глава "Рособоронэкспорта" Сергей Чемезов. Владимир Путин подписал указ, в соответствии с которым "Рособоронэкспорт" становится единственным экспортером оружия.

Вчера гендиректором управляющей компании АвтоВАЗа стал Владимир Артяков, совет директоров завода возглавил гендиректор ФГУП "Рособоронэкспорт" Сергей Чемезов. Кроме того, завод выбрал основным партнером по разработке новых моделей канадскую Magna.

Не найдя среди доверенных лиц специалиста по автопрому, руководители “Рособоронэкспорта” Сергей Чемезов и Владимир Артяков берут на себя ответственность за события на крупнейшем российском автозаводе — “АвтоВАЗе”.