Глава госпредприятия «Рособоронэкспорт» Сергей Чемезов предложил Владимиру Путину создать госкорпорацию, «дочками» которой станут как сам «Рособоронэкспорт», так и его промышленные активы - «АвтоВАЗ» и «ВСМПО-Ависма». Об этом сообщает газета «Ведомости».
Cуть реформы «Рособоронэкспорта» состоит в том, чтобы создать управляющую компанию, на 100 процентов принадлежащую государству. «Дочки» новой корпорации будут реформированы в акционерные общества, ценные бумаги которых могут быть предложены инвесторам во время IPO. Идея реформировать госкомпанию возникла у ее руководства после введения санкций США против «Рособоронэкспорта» в августе и декабре 2006 года. Кроме того, компании, которые контролирует «Рособоронэкспорт», требуют рыночного подхода для нормального развития.
Для такой реформы есть еще одна причина. За последние годы из простого госпосредника в торговле вооружением ФГУП, по сути, превратился в огромный промышленный холдинг. В прошлом году его 100%-ная "дочка" - "Оборонимпекс" - купила 66% акций титановой корпорации «ВСМПО-Ависма». Сумма этой сделки могла превысить $1 млрд, а вчера капитализация этого пакета в РТС составляла около $2,3 млрд. Кроме того, ФГУП управляет «АвтоВАЗом» (капитализация в РТС - $1,9 млрд).
На покупку его акций из-за перекрестной структуры собственности тратиться пока не пришлось, но Путин в 2006 г. объявлял, что ФГУП может получить автоконцерн в собственность. Топ-менеджеры нескольких автоконцернов и инвестбанков также подозревают, что у структур, дружественных «Рособоронэкспорту», есть крупный пакет акций «Камаза». Вдобавок госкомпания намерена создать холдинг по производству спецсталей на основе волгоградского метзавода «Красный Октябрь» и металлургического производства ГУП «Баррикады». Компании, которые контролирует «Рособоронэкспорт», требуют рыночного подхода и, чтобы нормально их развивать, нужно реформировать ФГУП, подтверждает руководитель Федерального агентства по промышленности (Роспром) Борис Алешин.
Схема реформы «Рособоронэкспорта» уже согласована в Кремле, но на ее реализацию уйдет не меньше года. Для этого потребуется не только указ президента, но и принятие закона о госкорпорации. Создание промышленного холдинга, является весьма хорошей новостью, прежде всего для машиностроительного актива Рособоронэкспорта - АвтоВАЗа, отмечают аналитики Банка Москвы. В ближайшие годы для развития производства АвтоВАЗу потребуется немало средств. Прямое финансирование программ из Рособоронэкспорта может стать затруднительным и потребовать дополнительных согласований с правительством. В рамках же одной группы процесс перераспределения денежных потоков упрощается. Кроме того, в рамках промышленной группы Рособоронэкспорту будет проще рассчитывать на государственную поддержку. С другой стороны, преобразование в группу рано или поздно потребует раскольцевания структуры собственности АвтоВАЗа, что также позитивно отразится на акциях компании.
