АвтоВАЗ

Через два года российский автомобильный рынок станет крупнейшим в Европе, считает президент, генеральный директор Renault-Nissan Карлос Гон. "Через пару лет рынок автомобилей в России будет больше немецкого. Он станет крупнейшим рынком в Европе", - сказал он, выступая в среду на двухдневном экономическом форуме "Форум России", организованном "Тройкой Диалог", в Москве.

АвтоВАЗ может провести публичное размещение 25% акций осенью 2008 года, сразу после завершения сделки с Renault. Препятствий для SPO фактически не осталось. Акционеры автозавода и его «дочки» — компании AVVA — одобрили план ликвидации перекрестной схемы владения. После погашения акций, принадлежащих дочерним компаниям, ФГУП «Рособоронэкспорт» и «Тройка Диалог» будут контролировать более 75% акций АвтоВАЗа.

КамАЗ разрабатывает новую стратегию развития стоимостью $1,5 млрд, которая предполагает удвоение производства за пять лет до 100 тыс. машин и выход на новые рынки. Завод намерен составить конкуренцию в сегменте тяжелых грузовиков Scania и Man. Если эти планы будут реализованы, КамАЗ в 2012 году войдет в десятку крупнейших производителей тяжелых грузовиков. Помешать ему, по мнению экспертов, могут китайские и индийские автопроизводители.

Вице-президентом по финансам и экономике группы АвтоВАЗ назначен Сергей Фомин.

Дмитрий Левченков, курирующий автопром в Минэкономразвития, сообщил, что с Volkswagen, который в прошлом году пустил автосборочный завод в Калуге, планируется подписать соглашение о производстве двигателей и коробок передач для легковых автомобилей. Серьезные объемы производства двигателей в России есть только у «АвтоВАЗа», сообщает замдиректора Национальной ассоциации производителей автокомпонентов Михаил Блохин, создание еще одного такого завода привлечет в Россию новых поставщиков.

Первой вазовской моделью, выпуск которой освоят в Чеченской Республике, станет "Лада 2107". Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе АВТОВАЗа.

Выкатка пассажирского регионального самолета "Сухой Суперджет-100", создаваемого компанией "Сухой", возглавила список Tор-50 важнейших событий российской промышленности и энергетики в 2007 году.

Если у государства есть активы в трудоемкой, квалифицированной и «социально полезной» области (такой, как автопром), то их обязательно надо использовать. И потому подписание соглашения о сотрудничестве между концерном «АвтоВАЗ» и правительством Чеченской Республики – это закономерный и разумный шаг.

На смену спекулятивным консолидационным процессам, являющимся в том числе частью экспансии госкапитала, в российской индустрии начинают приходить менеджеры-стратеги, способные к более сложным инвестиционным и управленческим решениям, нежели скупка активов. Именно поэтому, обозначив свои интересы, государство должно оставить место для частной инициативы.

В 2007 году "Рособоронэкспорт" и "Тройка Диалог" запустили схему ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Завершить процесс предполагается к лету 2008 года, его итогом должно было стать получение партнерами 75% акций завода. Но еще до этого момента они продадут часть акций АвтоВАЗа его новому стратегическому партнеру. В декабре после двух лет переговоров им стал французский автоконцерн Renault.