АвтоВАЗ

Первой вазовской моделью, выпуск которой освоят в Чеченской Республике, станет "Лада 2107". Об этом корр.ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе АВТОВАЗа.

Выкатка пассажирского регионального самолета "Сухой Суперджет-100", создаваемого компанией "Сухой", возглавила список Tор-50 важнейших событий российской промышленности и энергетики в 2007 году.

Если у государства есть активы в трудоемкой, квалифицированной и «социально полезной» области (такой, как автопром), то их обязательно надо использовать. И потому подписание соглашения о сотрудничестве между концерном «АвтоВАЗ» и правительством Чеченской Республики – это закономерный и разумный шаг.

На смену спекулятивным консолидационным процессам, являющимся в том числе частью экспансии госкапитала, в российской индустрии начинают приходить менеджеры-стратеги, способные к более сложным инвестиционным и управленческим решениям, нежели скупка активов. Именно поэтому, обозначив свои интересы, государство должно оставить место для частной инициативы.

В 2007 году "Рособоронэкспорт" и "Тройка Диалог" запустили схему ликвидации перекрестной структуры собственности АвтоВАЗа. Завершить процесс предполагается к лету 2008 года, его итогом должно было стать получение партнерами 75% акций завода. Но еще до этого момента они продадут часть акций АвтоВАЗа его новому стратегическому партнеру. В декабре после двух лет переговоров им стал французский автоконцерн Renault.

АвтоВАЗ в мае запустит сборку своих автомобилей в Грозном (Чеченская республика), сообщил министр промышленности и энергетики республики Алзахур Абдулкеримов. Площадку для сборки он не уточнил. По словам собеседников Ъ на АвтоВАЗе, окончательно площадка еще не определена, а объем сборки запланирован на уровне 5-7 тыс. машин в год.

Сегодня в Грозном состоится беспрецедентное для возрождающейся республики событие. Здесь будет подписано соглашение между АвтоВАЗом и правительством Чечни о выпуске в Гудермесе автомобилей "Лада".

Toyota задумалась над производством в России бюджетной модели стоимостью $7000-10 000, заявил в интервью Financial Times президент Toyota Motor Europe Тадаси Арасима. Она и доступный автомобиль по цене выше $10 000 — конкурент Renault Logan — могут стать следующими моделями Toyota в России после Camry, сказал Арасима. Со сроками запуска второй модели Toyota пока не определилась.

В новый 2008 год российское машиностроение вступило предельно раздерганным, но с надеждой. Главная потеря, конечно, кадры. "Некому разрабатывать новое оборудование и станки, некому стало на них работать", - с горечью констатировал первый вице-премьер Дмитрий Медведев на предновогоднем заседании бюро Союза машиностроителей России, подводя итоги не только минувшего года, а всего пореформенного периода развития отрасли.

Несмотря на стремительное наступление иномарок на российский рынок, АвтоВАЗу удалось установить рекорд продаж за последние 6 лет.