Большая часть социальных болезней Северного Кавказа связана со старейшей проблемой занятости, вызванной крахом советской промышленности. Экономическое восстановление Чечни, Дагестана и других республик было связано с огромным количеством рисков, которые делали его невозможным силами частного бизнеса. Хотя в последние годы именно в Чечне значительную часть живой экономики составляет процесс восстановления – строительство и связанная с ним деятельность. Масштаб разрушений там был колоссальный. Но и масштаб восстановления сейчас очень значительный. Мало кто мог себе такое представить несколько лет назад.
На самом деле количество рабочей силы на Северном Кавказе было не меньше, чем в среднем по стране (особенно в области производств, связанных с ВПК). В большей степени это верно для Дагестана, хотя и Грозный в недавнем прошлом тоже был крупным промышленным центром, где существовала обширная промышленная инфраструктура.
Обеспечивать мир – социальный, национальный и религиозный – на Северном Кавказе, оперируя обычными либерально-рыночными методами, невозможно. Именно с этой точки зрения советская система имела очень серьезные преимущества – она позволяла сохранять социальный мир с помощью экономических «внерыночных» инструментов. К сожалению, мы не можем восстановить социализм специально для нескольких конкретных регионов, хотя, возможно, это было бы целесообразно. Но какие-то такие вещи делать необходимо. В этом смысле идея перемещения именно государственного автопрома в Чечню очень правильная. Если у государства есть активы в трудоемкой, квалифицированной и «социально полезной» области (такой, как автопром), то их обязательно надо использовать. И потому подписание соглашения о сотрудничестве между концерном «АвтоВАЗ» и правительством Чеченской Республики – это закономерный и разумный шаг. Конечно, лоббистские возможности Рамзана Кадырова сыграли свою роль. С другой стороны, решается и чисто политическая задача – окончательного восстановления мира в Чечне.
Опять же, сейчас общая обстановка в Чечне лучше, чем в окружающих республиках Северного Кавказа. Там наведен некий порядок, который является гарантией, необходимой для успешного размещения нового производства. Не буду уточнять, каким образом и какой ценой это достигнуто. Но дестабилизация всего остального Северного Кавказа в значительной степени связана с тем, что радикальные исламистские элементы просто выдавливаются из Чечни в соседние республики.
Местное население в массе своей вполне может работать на предприятиях автопрома, если, конечно, восстановить систему производственного обучения. Но для этого нужны квалифицированные специалисты, которых сейчас в Чечне нет. Как нет и необходимых инженерно-технических кадров.
Считается, что русскоязычное население, которое составляло костяк научно-промышленного потенциала региона, уехало из Чечни навсегда. Это не факт – как только начнется процесс экономического, промышленного восстановления (причем не только в Чечне, Дагестане и Кабардино-Балкарии, но и в нашей Средней Азии), русскоязычное население появится там автоматически. В конце концов, люди уезжали оттуда из-за экономического коллапса – они стали «технически» не нужны. Поэтому их гораздо проще было прессовать и выдавливать. И вот возвращение этих людей станет единственной и окончательной гарантией умиротворения Северного Кавказа и территориальной целостности.
