Войти

Чеченский «АвтоВАЗ»

1107
0
0

Большая часть социальных болезней Северного Кавказа связана со старейшей проблемой занятости, вызванной крахом советской промышленности. Экономическое восстановление Чечни, Дагестана и других республик было связано с огромным количеством рисков, которые делали его невозможным силами частного бизнеса. Хотя в последние годы именно в Чечне значительную часть живой экономики составляет процесс восстановления – строительство и связанная с ним деятельность. Масштаб разрушений там был колоссальный. Но и масштаб восстановления сейчас очень значительный. Мало кто мог себе такое представить несколько лет назад.

На самом деле количество рабочей силы на Северном Кавказе было не меньше, чем в среднем по стране (особенно в области производств, связанных с ВПК). В большей степени это верно для Дагестана, хотя и Грозный в недавнем прошлом тоже был крупным промышленным центром, где существовала обширная промышленная инфраструктура.

Обеспечивать мир – социальный, национальный и религиозный – на Северном Кавказе, оперируя обычными либерально-рыночными методами, невозможно. Именно с этой точки зрения советская система имела очень серьезные преимущества – она позволяла сохранять социальный мир с помощью экономических «внерыночных» инструментов. К сожалению, мы не можем восстановить социализм специально для нескольких конкретных регионов, хотя, возможно, это было бы целесообразно. Но какие-то такие вещи делать необходимо. В этом смысле идея перемещения именно государственного автопрома в Чечню очень правильная. Если у государства есть активы в трудоемкой, квалифицированной и «социально полезной» области (такой, как автопром), то их обязательно надо использовать. И потому подписание соглашения о сотрудничестве между концерном «АвтоВАЗ» и правительством Чеченской Республики – это закономерный и разумный шаг. Конечно, лоббистские возможности Рамзана Кадырова сыграли свою роль. С другой стороны, решается и чисто политическая задача – окончательного восстановления мира в Чечне.

Опять же, сейчас общая обстановка в Чечне лучше, чем в окружающих республиках Северного Кавказа. Там наведен некий порядок, который является гарантией, необходимой для успешного размещения нового производства. Не буду уточнять, каким образом и какой ценой это достигнуто. Но дестабилизация всего остального Северного Кавказа в значительной степени связана с тем, что радикальные исламистские элементы просто выдавливаются из Чечни в соседние республики.

Местное население в массе своей вполне может работать на предприятиях автопрома, если, конечно, восстановить систему производственного обучения. Но для этого нужны квалифицированные специалисты, которых сейчас в Чечне нет. Как нет и необходимых инженерно-технических кадров.

Считается, что русскоязычное население, которое составляло костяк научно-промышленного потенциала региона, уехало из Чечни навсегда. Это не факт – как только начнется процесс экономического, промышленного восстановления (причем не только в Чечне, Дагестане и Кабардино-Балкарии, но и в нашей Средней Азии), русскоязычное население появится там автоматически. В конце концов, люди уезжали оттуда из-за экономического коллапса – они стали «технически» не нужны. Поэтому их гораздо проще было прессовать и выдавливать. И вот возвращение этих людей станет единственной и окончательной гарантией умиротворения Северного Кавказа и территориальной целостности.

21.01.2008
Права на данный материал
принадлежат Компания
Материал размещен правообладателем
в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Похожие новости
25.04.2007
Своими силами
26.03.2007
На "перекресток" Автоваза вышли неустановленные лица. На них приходится почти 4% акций завода
19.02.2007
"Путин выходит на мировую арену за контрактами"
29.01.2007
ВАЗ отделят от ракет. Промышленную империю “Рособоронэкспорта” ждет реорганизация
04.12.2006
Кандидатура главы управляющей компании АвтоВАЗа будет утверждена 1 декабря - глава Роспрома
01.11.2006
Российский Союз Машиностроителей принял решение о проведении Съезда
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
loading...
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.01 12:06
  • 117
Концерн "Калашников" начал поставки АК-12 в российскую армию
  • 22.01 11:56
  • 6
В Китае удивлены малыми объёмами закупок Су-57 для ВКС РФ
  • 22.01 11:52
  • 36
В США пристыдили Россию за допотопные технологии Су-57
  • 22.01 11:50
  • 155
Источник: стратегический подводный беспилотник "Посейдон" получит скорость более 200 км/ч
  • 22.01 11:23
  • 10
США заблокировали поставки SSJ-100 Ирану
  • 22.01 11:18
  • 30
В Сирии заявили об отражении средствами ПВО израильского удара
  • 22.01 10:49
  • 2
Госиспытания первого боевого экзоскелета завершат в России до 2020 года
  • 22.01 10:38
  • 2
Ракетная атака: уничтоженный сирийский "Панцирь" не был готов к бою
  • 22.01 10:36
  • 10
Какие выводы необходимо сделать из гибели летчиков Су-34
  • 22.01 09:45
  • 6
Вооружен и очень комфортен: ВМФ России получил цифровой ракетоносец
  • 22.01 09:19
  • 7701
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 22.01 08:18
  • 3
"Черная вода" хочет снова взяться за оружие
  • 22.01 05:08
  • 82
С космодрома Байконур осуществлен успешный пуск ракеты-носителя "Протон-М" с космическим аппаратом Минобороны России
  • 22.01 04:42
  • 1
Система управления диверсификацией ОПК
  • 22.01 04:42
  • 1
Финансы - справочники. Внедряем ERP на промышленном предприятий - шаг 4.