Авиационно-космический салон "МАКС"

"Шмель" "Ястребу" не помеха
По-военному четко работает, как мы видим, американский президент. Да и нет ничего в этом странного: ведь речь идет о национальной безопасности. Не успел Джордж Буш подписать в конце января военный бюджет на текущий год, как уже 4 февраля представил своим законодателям соответствующий запрос на 2009 год.
Почти все авансовые деньги на закупку 74 украинских двигателей для самолетов Ан-148 останутся в России - глава "Мотор Сич"
Большая часть аванса, выплаченного компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) для обеспечения поставок с Украины в Россию 74 авиадвигателей Д-436-148, останется в РФ, сообщил председатель Совета директоров "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.
РОССИЙСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ БОЕВЫХ САМОЛЕТОВ ОЖИДАЕТ БОЛЬШАЯ РАБОТА
Объем поставок российского вооружения и военной техники по результатам 2007 г. вновь оказался рекордным. Как заявил генеральный директор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов, только по линии "Рособоронэкспорта" в прошлом году было продано оружия на сумму 6,1 млрд. долларов. В минувшем году основную прибыль принесли поставки авиационной техники, прежде всего многофункциональных истребителей семейства Су-30.
Наступает эра роботов. Зенитчики к войнам будущего готовы
Недавно венесуэльский лидер Уго Чавес выразил заинтересованность в приобретении новейших российских зенитных ракетных комплексов "Тор", что явно взбудоражило Вашингтон. Волнение вполне понятно - ведь комплекс "Тор-М1", например, превосходит по боевым возможностям английский ЗРК "Рапира" в три раза, а французский комплекс "Кроталь" NG - в 2,4 раза. Наличие "торов" в самом что ни на есть "подбрюшье" Америки - словно кость в горле Дяди Сэма. Тем более что ранее там уже оказались лучшие в мире автоматы Калашникова и ультрасовременные истребители Су-30
Экс-гендиректор вернулся в ЛИИ через суд накануне визита Владимира Путина
В центре громкого скандала вновь оказался подмосковный ФГУП "Летно-испытательный институт имени Громова", на территории которого проводится Международный авиакосмический салон (МАКС). Как стало известно "Ъ", уволенный в сентябре экс-глава ЛИИ Вадим Шалыгин обжаловал в суде свое увольнение. Двоевластие в ЛИИ может помешать подготовке визита Владимира Путина в Жуковский, в ходе которого планируется обсудить концепцию создания здесь национального центра авиастроения.
Ведутся консультации о поставке новой зенитной ракетной системы С-400 "Триумф" в Казахстан и Белоруссию
Первые поставки новой российской зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 "Триумф" на экспорт, скорее всего, будут осуществлены в страны ближнего зарубежья - Белоруссию и Казахстан.
В 2008 году в России пройдут 9 международных выставок продукции военного назначения
В нынешнем году в России пройдут девять крупных международных выставок, на которых будет представлена продукция военного назначения. Их перечень утвердило правительство страны.
«Бублики» вместо зонтика. Российская оборонка продолжает выпускать уникальное оружие
Среди образцов вооружений, которыми может гордиться Российская армия и отечественная оборонная промышленность, безусловно, одно из самых заметных мест занимают зенитно-ракетные комплексы малой дальности Сухопутных войск «Тор-М1» и его модификации. Созданные в НИЭМИ под руководством академика Вениамина Ефремова и выпущенные Ижевским электромеханическим заводом «Купол» в середине 80-х годов прошлого века, они и сегодня остаются лучшими среди своих аналогов.
Покупать авиазавод у Bombardier мы не будем». Интервью с председателем совета директоров ОАО «Авиакор» Игорем Гаривадским
Производитель самого успешного самолета СССР Ту-154 сейчас переживает не лучшие времена. Из серийного завода самарский «Авиакор» превратился практически в ремонтное предприятие, параллельно достраивающее оставшиеся планеры самолета Ту-154. Главные надежды на возрождение предприятие связывает с производством самолета Ан-140, который должен заменить Ан-24 на местных воздушных линиях. Между тем завод ставит и более амбициозные задачи, решать которые он хотел бы в том числе и с участием зарубежных партнеров.
Россия ведет переговоры о продаже Ирану лицензий на производство Ту-204 и Ту-334 - источник
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) ведет переговоры о продаже Ирану лицензии на производство среднемагистральных самолетов Ту-204-100 и региональных Ту-334, сообщил "Интерфаксу" источник, знакомый с ходом переговоров.





