МАКС-20XX

Первый полет совершил серийный самолет Ан-148 российской сборки. После завершения наземных испытаний региональный реактивный самолет, собранный на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО), поднялся в небо 19 июля и находился в полете 41 мин. Как сообщает лизинговая компания "Ильюшин Финанс", самолетом управлял совместный российско-украинский экипаж.

Говоря о техническом сотрудничестве с Китаем, сегодня мало кто оставляет "за кадром" умение специалистов из этой страны копировать все и вся. Пожалуй, именно эта способность на определенном этапе позволяла Поднебесной, обходясь без фундаментальных исследований в той или иной отрасли, так сказать, держаться на плаву. Хотя параллельно шли массовые закупки того, без чего обойтись было просто нельзя, например, авиационной техники. И, все же, пора заниматься самостоятельными разработками наступила. Что предпринимает Поднебесная для этого в нынешних условиях, на кого и почему ориентируется? Ответ на эти вопросы может наглядно продемонстрировать не только китайские, но и российские авиационные перспективы.

После богатого на события 2008 года, новостной поток AgustaWestland в России заметно ослаб. Трагические события в Италии, помешавшие прибытию премьер-министра Италии Сильвио Берлускони на церемонию закладки первого камня СП в Подмосковье, отказ компании от участия в выставке HeliRussia 2009 - все это не давало СМИ повода рассказать о ходе реализации совместных российско-итальянских проектов. Однако в преддверии МАКС-2009 ситуация изменилась. AgustaWestland будет участвовать в авиасалоне и представит свои наработки и достижения. О том, как развиваются проекты компании, накануне мероприятия корреспонденту "АвиаПорт" рассказал директор по продажам AgustaWestland в России и СНГ Евгений Клочков.

ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут" (НПК "Иркут") на предстоящем Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 продемонстрирует практически всю линейку разработанных и разрабатываемых комплексов дистанционного зондирования земли с беспилотными летательными аппаратами (БЛА), сообщил "АвиаПорту" информированный источник.

Немногим больше месяца остается до открытия Международного авиационно-космического салона МАКС-2009. Большинство организационных вопросов успешно решаются в рабочем порядке, о чем свидетельствовало прошедшее недавно заседание Оргкомитета салона. Поэтому в беседе с генеральным директором ОАО "Авиасалон" Владимиром Борисовым корреспондент "АвиаПорта" попросил рассказать о том, чем выставка 2009 года будет отличаться от прошедших мероприятий.

ОАО "ИЭМЗ "Купол" (Ижевск, Удмуртия) готовится к участию в авиасалоне "МАКС-2009", который состоится с 18 по 23 августа 2009 года в подмосковном городе Жуковский. Предприятие не первый год принимает участие в работе Международного авиационно-космического салона.

ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) на предстоящем в августе Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) продемонстрирует модернизированный самолет Ил-76МД-90 с пилотажно-навигационным комплексом "Купол-3", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор, генеральный конструктор компании Виктор Ливанов.

Международный авиационно-космический салон (МАКС) сегодня - это уже традиционно знаковое событие мирового значения, регулярно проходящее по нечетным годам в подмосковном наукограде Жуковский. Салон, несомненно, является одним из самых привлекательных событий для отечественных и зарубежных предприятий авиационно-космической отрасли, являющейся в настоящее время одним из ведущих "локомотивов" современного научно-технического прогресса.Международный авиационно-космический салон (МАКС) сегодня - это уже традиционно знаковое событие мирового значения, регулярно проходящее по нечетным годам в подмосковном наукограде Жуковский. Салон, несомненно, является одним из самых привлекательных событий для отечественных и зарубежных предприятий авиационно-космической отрасли, являющейся в настоящее время одним из ведущих "локомотивов" современного научно-технического прогресса.

Первый самолет типа Антонов-148 российской постройки, регистрационный номер RA-61701, отбуксирован из цеха окончательной сборки на открытую площадку летно-испытательной станции ОАО "Воронежского акционерного самолетостроительного общества" (ВАСО).

В соответствии с программой развития вооружений на 2007-2015 годы и комплексной целевой программой разработки новых авиационных средств поражения корпорация "Тактическое ракетное вооружение" проводит работу по обновлению своего основного продуктового ряда. Часть образцов в настоящее время выходят на заключительный этап своего создания. Номенклатура новых авиационных средств поражения предоставляет заказчикам широкий выбор экспортных образцов вооружения классов "воздух-поверхность" и "воздух-воздух".