МАКС-20XX

"Военный парад" - журнал оборонно-промышленного комплекса России - ведущее российское издание, дающее исчерпывающую информацию о новых видах вооружения, военной и специальной техники, их боевом применении, новейших технологиях, современной конверсионной продукции, военной реформе и проблемах военной политики России, о потенциале, возможностях и развитии предприятий ОПК России и стран СНГ.

"Военный парад" освещает проблемы не только производства, но и модернизации, эксплуатации, ремонта и утилизации ВВСТ.

"Военный парад" рассказывает о тенденциях развития международного рынка вооружений и военно-техническом сотрудничестве России с зарубежными странами.

Минобороны России намерено сократить свое участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2009 из-за высокой стоимости выставочных площадей. Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил 2 июля неназванный источник в российском военном ведомстве.

На КнААПО (Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Гагарина) завершается сборка третьего летного образца нового российского регионального самолета Сухой Суперджет 100.

Посетители Международного авиационно-космического салона "МАКС-2009" на стенде ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф.Решетнева" (ИСС) смогут увидеть макеты космических аппаратов "Глонасс-К", "Луч-5А", "Гонец-М" и перспективных спутниковых платформ "Экспресс-1000" и "Экспресс-4000", сообщает пресс-служба ИСС.

Государство нашло в бюджете именно столько денег, сколько и просил идейный вдохновитель и создатель первого современного российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 Михаил Погосян, глава корпорации "Сухой". В общей сложности государство выделит 8,8 млрд рублей для успешного завершения проекта Sukhoi SuperJet-100.

"Ле Бурже 2009" завершил работу, оставив богатую пищу для размышлений

Мировое авиастроение поразил глубочайший кризис, который лишь продолжает углубляться. Еще в начале этого года было неясно, состоится ли самый старый и самый известный в мире авиасалон в пригороде Парижа или нет. Его организаторы предприняли просто невероятные усилия, чтобы уговорить былых участников вновь собраться в Ле Бурже. Произошло невиданное. Руководители салона почти в полном составе прилетали в Москву для того, чтобы устроить во французском посольстве презентацию для российский журналистов. Впервые даже объемный пресс-кит был выпущен на русском языке.

Как заявил главком ВМФ РФ адмирал Владимир Высоцкий, для российского Военно-морского флота могут закупаться корабли иностранного производства.

В воскресенье под Парижем завершил свою работу 48-й Международный авиакосмический салон

Нынешний год явно не самый успешный для авиапроизводителей, поскольку выставка пришлась на разгар экономического кризиса. Тем не менее самый престижный в мире смотр авиационной техники в этом году собрал почти столько же бизнесменов, как и в прошлом, - 140 тысяч.

Крупнейший в мире 48-й авиакосмический салон, который завершился в воскресенье на аэродроме Ле Бурже под Парижем, принял больше публики, чем рассчитывали организаторы, но из-за кризиса вызвал меньший интерес у специалистов, сообщили в воскресенье журналистам организаторы мероприятия.

Приоритетными работами Таганрогского авиационного научно-технического комплекса им. Бериева (ТАНТК им. Бериева) являются работы по организации серийного производства самолетов-амфибий Бе-200 с началом их выпуска в 2011 году и ряд программ, выполняемых по линии и заказам Министерства обороны РФ, сообщил "АвиаПорту" генеральный конструктор, генеральный директор ТАНТК им. Бериева, генеральный директор ОАО "Таганрогская авиация" ("Тавиа") Виктор Кобзев.