Авиационно-космический салон "МАКС"
Катастрофа МиГ-31: "ножницы" в действии
Перехватчик МиГ-31 во вторник потерпел аварию под Пермью; это уже второй такой случай за неполный год. Трагедия, приведшая к гибели двух летчиков, - следствие того, что новая техника еще не поступает в ВВС, а старая уже не модернизируется.
Ми-34С1 – самый маневренный вертолет легкого класса
Россия возобновляет производство легкого вертолета Ми-34С1, чтобы обеспечить подготовку пилотов, управляющих новыми боевыми вертолетами Ми-28Н и Ка-52, сообщает Strategy Page.
"Мотор-Сич" оснастит двигателями самолеты-амфибии Бе-200 для МЧС России
ОАО "Мотор-Сич" (Запорожье) готовит на 2012 год поставку в РФ двигателей Д-436ТП для гидросамолетов Бе-200 для МЧС России
Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в руководстве компании, поставка будет осуществлена в рамках контракта, заключенного с ТАНТК им.Бериева (Таганрог, РФ) в ходе международного авиакосмического салона МАКС-2011 в августе в подмосковном городе Жуковский.
Российские ракеты на белорусских шасси
Боевая машина новой версии широко известного зенитного ракетного комплекса (ЗРК) "Бук" — "Бук-М2" (SA-17 Grizzly/SA-N-12) привлекла внимание посетителей авиасалона МАКС-2011. На этой прошедшей в августе под Москвой выставке был раздел, посвященный современным вооружениям для противовоздушной обороны. Примечательно, что новая версия "Бука" выполнена на базе колесного шасси МЗКТ-6922, которое производит Минский завод колесных тягачей.
Концерн "Вега" создал комплекс оборудования для самолета Ту-214ОН
ОАО "Концерн радиостроения "Вега" в рамках гособоронзаказа разработал комплекс оборудования и аппаратуры и установил их на самолете Ту-214ОН для выполнения миссий в рамках международной программы "Открытое небо". Об этом стало известно на салоне МАКС-2011.
Возвращение на глобальный рынок
Каждый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21, создаваемый корпорацией «Иркут», будет генерировать дополнительную прибыль для перевозчиков благодаря ряду передовых технологических решений
МС-21 — надежду российского гражданского авиастроения на возвращение в большую авиацию — планируется поднять в воздух в 2014 году.
Гости из будущего: новейшие технологии для экипировки солдат
Программа «Солдат будущего», которую поддержали армии многих стран мира, поможет вооружить солдат по последнему слову техники для того, чтобы увеличить их эффективность в бою. Эта программа включает в себя модернизацию не только вооружения солдата, но и технологий бронезащиты, систем наблюдения, а также повышение мобильности отдельного солдата за счет наличия индивидуальных переносных источников энергии.
Ахиллесова пята российского авиастроения (The Militarys Achilles Heel)
Недавние неприятные инциденты на десятом юбилейном МАКС-2011, во время которого сначала вынужден был прервать летную программу истребитель МиГ-29ОВТ. А затем прервать взлет машина пятого поколения Т-50, заставляют более пристально взглянуть на ситуацию в моторостроении.
Главная составляющая МАКСа-2011 – военная
В подмосковном Жуковском прошел очередной Международный авиационно-космический салон. Он стал юбилейным – десятым (первый состоялся в 1993 году). На нем было подписано значительное количество контрактов в сфере гражданской авиации. При этом традиционно основной (и наиболее зрелищной) считается военная составляющая салона.
Беспилотники настойчиво просят связи с землей
Беспилотники у нас остаются на периферии внимания
Хорошо известно, что системы вооружений рано или поздно исчерпывают возможности своего развития. Например, буксируемая ствольная артиллерия в целом достигла своего предела к середине ХХ века. Недаром даже в США и России, не говоря уже о странах послабее, до сих пор остаются на вооружении орудия времен Второй мировой или первых послевоенных лет. Сейчас все очевиднее становится, что некуда дальше развиваться и танкам, по крайней мере – в их традиционной компоновке. И, похоже, все ближе подходит к своему пределу пилотируемая авиация.