МАКС-20XX

Международный аэрокосмический салон МАКС-2013, проходящий сейчас в подмосковном городе Жуковский, в очередной раз подтверждает свой выставочный и коммерческий потенциал, являясь поводом для массы новостей, касающихся новых разработок и продажи готовой авиационной техники. Салон стартовал лишь во вторник, но количество поступивших из Жуковского новостей уже более чем велико. Рассмотрим наиболее интересные новости о современном состоянии авиации и космической отрасли, поступившие в первый день работы выставки.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", вероятно, будет заказывать некоторые комплектующие для лайнера Sukhoi Superjet 100 в Китае. Как сообщают российские СМИ, соответствующее соглашение может быть заключено на авиасалоне МАКС-2013 в подмосковном Жуковском. Кроме того, российская компания обсуждает возможность размещения производства в Белоруссии.

Три истребителя нового поколения Т-50 (проект ПАК ФА) первый раз поднялись в небо над подмосковным Жуковским в рамках летной программы МАКС-2013. На предыдущем салоне был показан лишь один истребитель проекта ПАК ФА. Сразу после демонстрационных полетов, летчик-испытатель Герой РФ Сергей Богдан на Т-50 показал шестиминутную программу высшего пилотажа.

КВЗ получил сертификат на гражданскую версию своей машины

Казанский вертолетный завод (КВЗ) начинает продажи гражданских "Ансатов". Предприятие вчера получило сертификат Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета на свою разработку, что позволяет производителю предложить машину коммерческим перевозчикам.

Авиационно-космические кластеры Европы и Азии объединились в единое Евразийское партнерство авиационно-космических кластеров (ЕПАК), передает корреспондент "АвиаПорта". Соответствующее соглашение было подписано в ходе авиасалона МАКС-2013. Первыми участниками ЕПАК стали кластеры Самарской, Ярославской, Ульяновской, Хабаровской и Новосибирской областей, кластер города Жуковский, кластер космических технологий фонда "Сколково", французский кластер "Поль Пегас", германский кластер АСИС. Штаб-квартира партнерства будет располагаться в Москве.

Начавшийся в минувший вторник международный аэрокосмический салон МАКС-2013 стал удобной площадкой для демонстрации новейших разработок. При этом, согласно традициям этого мероприятия, в экспозициях компаний-участниц присутствуют не только самолеты, вертолеты или беспилотные летательные аппараты, но и системы противовоздушной обороны. Концерн ПВО «Алмаз-Антей» в этот раз представил сразу две свои новейшие разработки.

Минобороны РФ и Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) заключили соглашения в объеме около 70% в рамках госпрограммы вооружения, рассчитанной до 2020 года. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на салоне МАКС-2013 президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, «примерно 70% от объемов госпрограммы вооружений уже законтрактовано.

Решение о поставках в ВВС Ан-70 Минобороны РФ будет принимать только после завершения совместных российско-украинских испытаний этого самолета. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на салоне МАКС-2013 президент ОАК Михаил Погосян. М.Погосян подчеркнул, что говорить сегодня о возможных вариантах кооперации по этой программе преждевременно.

Если обнародованные намерения ряда традиционных импортеров российских вооружений по закупке реактивных УБС будут реализованы, Як-130 уже в ближнесрочной перспективе может занять лидирующие позиции на мировом рынке в данном сегменте. Помешать этим планам может военная агрессия стран Запада (США, Великобритания, Франция) против Сирии, которая является крупнейшим заказчиком Як-130УБС (36 ед., сумма заказа около 550 млн дол) на ближнесрочную перспективу (сейчас ВВС Сирии проводят обучение пилотов на чешских самолетах L-39 «Альбатрос»).

"Рособоронэкспорт" подписал пять новых соглашений по проектам в области специальной авиации с двумя итальянскими компаниями Finmeccanica и OMASUD на авиасалоне МАКС-2013, сообщает корреспондент "Газеты.Ru". Два соглашения с Finmeccanica прописывают условия по обеспечению эксплуатации самолетов Бе-200 и Ан-140-100, которые планируется экспортировать в страны "третьего мира". Самолеты оборудованы радиоэлектронными комплексами производства Finmeccanica.