МАКС-20XX

27 августа 2013 г., в день открытия МАКС-2013, ГП "Антонов" и ОАО "Авиакор-авиационный завод" подписали "Дорожную карту" создания совместного предприятия по Программе развития семейства самолетов Ан-140 в рамках выполнения Протокола пятого заседания Украинско-Российской межгосударственной комиссии от 12 июля 2012 г., утвержденного Президентом Украины В.Ф. Януковичем и Президентом Российской Федерации В.В. Путиным.

ГСС займется операционным лизингом

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) придумали, как обеспечить дополнительный объем заказов на самолет Sukhoi Superjet-100. Компания создаст СП со "Сбербанк Лизингом", которое будет закупать самолеты, чтобы сдавать их в операционный лизинг авиакомпаниям "второго эшелона". СП на первом этапе может купить до 50 самолетов на $2 млрд.

Дмитрий Медведев на МАКС-2013 пообещал господдержку авиапрому

В подмосковном Жуковском завершился первый день международного авиасалона МАКС. Премьер Дмитрий Медведев пообещал отрасли авиастроения, заработавшей в прошлом году триллион рублей, государственную поддержку. Объединенная Авиастроительная Корпорациия (ОАК) отчиталась о заказах на $7,7 млрд. Участников салона порадовал премьерный полет истребителей Т-50.

В первый день авиасалона МАКС российские гражданские авиастроители заключили меморандумы и контракты на продажу 129 самолетов общей стоимостью около 7 млрд долларов по каталожным ценам. Речь идет о 77 региональных SSJ-100 и 52 перспективных магистральных МС-21-300. Каталожная стоимость МС-21 - около 83 млн долларов. Цена SSJ-100 составляет 35,4 млн долларов в базовой версии и 36,2 млн долларов в версии LR - с увеличенной дальностью полета.

На авиасалоне МАКС-2013 заключены первые крупные соглашения

На авиасалоне МАКС-2013 впервые состоялся прямой сеанс связи с российскими космонавтами на МКС, а также были заключены первые контракты на новинки российской гражданской авиации - Sukhoi Superjet и пока еще не летающий МС-21. Всего российские авиастроители ждут от МАКСа заказов на 10 млрд долларов.

Авиакосмический салон без Путина и Ту-334, Но зато с "Аллигаторами", "Ночными охотниками", "Русскими витязями" и… авиакомпанией "Татарстан"

Примерно 200 летательных аппаратов в эти дни будут выставлены, а также выполнят полеты в подмосковном Жуковском, где вчера стартовал очередной Московский авиакосмический салон (МАКС). Среди них самолеты и вертолеты казанского производства.

После достаточно громко распиаренных аварий с участием российских ракет «Протон», можно говорить о том, что писать о реальном положении дел в космической отрасли, стало даже неприлично. Однако российская космическая программа – это не только аварии и катастрофы спутников и космических станций, это еще и действительно удивительные проекты, которые достаточно перспективны и успешно проходят путь своего проектирования. Речь зедсь пойдет о многоразовой ракетно-космической системе (МРКС-1), испытания модели которой начались в ЦАГИ.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов и президент ОАК Михаил Погосян 27 августа на салоне МАКС-2013 в присутствии председателя правительства РФ Дмитрия Медведева подписали трехлетний контракт на обслуживание авиатехники, находящейся в оперативном управлении МО РФ. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», общая стоимость контракта составляет более 80 млрд руб. Это один из самых крупных контрактов, заключенных на авиасалоне.

Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» разработала программу развития гиперзвука в России, на основании которой будет создана соответствующая государственная программа. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на авиасалоне МАКС-2013 глава корпорации Борис Обносов. По его словам, «мы сделали программу, на основании которой будет разработана государственная программа развития гиперзвука, рассчитанная на 20-30 лет», – отмечает агентство.

Истребитель МиГ-29К/КУБ впервые совершил ночную посадку на палубу авианосца «Викрамадитья» в ходе испытаний в Баренцевом море. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил на салоне МАКС-2013 гендиректор РСК «МиГ» Сергей Коротков. По его словам, «сейчас мы завершаем испытания авиационно-технических систем авианосца «Викрамадитья», четыре дня назад произвели на его палубу ночную посадку – один из самых сложных элементов испытаний. До этого мы летали только в сумерках», – отмечает агентство.