Дмитрий Медведев на МАКС-2013 пообещал господдержку авиапрому
В подмосковном Жуковском завершился первый день международного авиасалона МАКС. Премьер Дмитрий Медведев пообещал отрасли авиастроения, заработавшей в прошлом году триллион рублей, государственную поддержку. Объединенная Авиастроительная Корпорациия (ОАК) отчиталась о заказах на $7,7 млрд. Участников салона порадовал премьерный полет истребителей Т-50.
Старт 11-го Международного авиакосмического салона МАКС 2013 в Жуковском вызвал большой интерес деловой публики. Уже с раннего утра на территории собралось множество участников, осматривавших представленную летную технику - как новинки авиапрома, так и достижения советской авиации. Немногим меньше было блюстителей порядка, взявших территорию проведения салона в плотное кольцо.
Вместо традиционно посещающего МАКС Владимира Путина, который в этот раз предпочел отправиться на Саяно-Шушенскую ГЭС в Хакасию, главным официальным лицом авиасалона стал премьер Дмитрий Медведев, обошедший несколько выставочных павильонов. Путин ограничился приветственной телеграммой гостям салона.
В своем выступлении Медведев оценил выручку российских авиастроителей за прошлый год в 1 триллион рублей и назвал господдержку одним из ключевых условий развития современной отрасли.
В присутствии несколько уставшего после совещания по транспортной отрасли, осмотра экспозиции и общения с космонавтами главы правительства ближе к вечеру были подписаны и самые крупные контракты. При этом присутствовали многие члены кабинета министров, в том числе вице-премьер Аркадий Дворкович и глава Минобороны Сергей Шойгу.
Объединенная Авиастроительная Корпорациия (ОАК) по итогам дня отчиталась о заключении заказов в общей сложности на $7,7 млрд.
В первый же день работы авиасалона портфель твердых заказов на самолеты флагманского регионального самолета SSJ100 и новой надежды отечественного авиапрома - ближне-среднемагистрального МС-21 - увеличился на 73 самолета. Общая сумма этих сделок составляет $5 млрд в каталожных ценах. Правда, значительная часть соглашений была оформлена еще на салоне Ле-Бурже два месяца назад.
Крупнейшим соглашением ОАК стал трехлетний контракт на обслуживание авиационной техники, находящейся в оперативном управлении министерства обороны - на сумму 85 млрд рублей.
Реализация контракта позволит "значительно повысить исправность и боеготовность боевых и военно-транспортных самолетов, находящихся в войсках", обещают в ОАК.
Другим центральным лицом салона во вторник стал глава "Ростеха" Сергей Чемезов, не случайно пребывавший весь день в веселом расположении духа. На счету входящих в холдинг "Ростех" "Вертолетов России" оказалось несколько зарубежных контрактов, в том числе на поставку 10 вертолетов Колумбии.
Летная программа 11-го салона МАКС во вторник продолжалась около часа. Неустойчивая погода и небольшая облачность не помешали летчикам продемонстрировать фигуры высшего пилотажа. Первыми в небо поднялись вертолеты Ка-226 и Ми-17, которые пронесли над аэродромом в Жуковском российский флаг. Следом свое искусство продемонстрировали пилотажные группы "Беркуты", "Стрижи", "Русские витязи", а также гражданские Superjet 100.
Три истребителя нового поколения Т-50 в рамках авиасалона впервые поднялись в небо в подмосковном Жуковском и вызвали наибольший интерес зрителей.
Зарубежные участники салона, не первый раз участвовавшие в этом мероприятии, в беседах с корреспондентом "Газеты.Ru" отмечали, что МАКС с каждым годом набирает обороты. Практически все сообщили, что рассчитывают на контракты с российскими участниками - по их мнению, российский рынок, в том числе рынок гражданской авиации, растет и становится все более перспективным.
По оценке американской компании Boeing, поставляющей до 60% российского парка самолетов, в ближайшие 20 лет авиакомпаниям России и СНГ потребуется 1170 новых самолетов на общую сумму $140 млрд. Сегодня воздушный парк перевозчиков в России и СНГ насчитывает 1130 воздушных судов. Темпы роста воздушных перевозок, по расчетам американской компании, составят 4,5% в год. Пока, правда, в серьезный рост объема заключенных контрактов это не переросло.
Не только авиатехника была на МАКСе в центре внимания. В рамках салона было подписано соглашение о создании крупнейшего в Московской области технопарка "Раменское".
Соглашение о сотрудничестве по реализации проекта заключили ОАО "Российская венчурная компания" (РВК), Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)", Государственная корпорация "Ростех" и правительство Московской области. Внешэкономбанк предоставит инвестиции в развитие инфраструктуры (офисы и жилье) технопарка до 30 млрд рублей, РВК - свои фонды и экспертов для венчурного инвестирования, "Ростех" переведет сюда свои организации, а Московская область предоставит участок земли в 100 га. Соглашение подписано в присутствии председателя правительства России Дмитрия Медведева.
Салон продолжится до 1 сентября. С 30 августа стартует программа для массовых зрителей, а до этого времени компании отрасли продолжат вести переговоры и заключать контракты.
В первый день работы авиасалон МАКС посетили более 18,4 тыс. человек, сообщается на сайте ГУ МВД по Московской области. В выходные ожидается до 100 тыс. посетителей в день.
Ольга Алексеева