МАКС-20XX

Совместные российско-украинские государственные испытания военно-транспортного самолета Ан-70 завершатся в первом полугодии 2014 года, после чего может быть принято решение о поставках этой машины в ВВС РФ, сообщил РИА Новости генконструктор государственного предприятия "Антонов" Дмитрий Кива.

Корпорация «Иркут» успешно выступила и по-военному, и по-граждански

Одним из ключевых участником Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 стало ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию), в арсенале которого — не только демонстрация новейших и ставших безусловными хитами в Жуковском Як-130 и Су-30СМ, но и подписание нескольких соглашений, стратегически важных для развития ключевых проектов российского авиапрома.

Совместные российско-украинские государственные испытания нового военно-транспортного самолета Ан-70 планируется завершить в первом полугодии 2014 года. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил генеральный директор украинской госкомпании «Антонов» Дмитрий Кива. По его словам, по итогам испытаний может быть принято решение о принятии транспортника на вооружение ВВС России.

Но реальных беспилотных новинок на салоне оказалось считаное количество

Во время проведения авиасалона «МАКС-2013» и сразу после него на страницах прессы можно было заметить немало публикаций, в которых сторонние наблюдатели отмечали обилие и разнообразие показанных на выставке беспилотных летательных аппаратов (БЛА). Разберемся в том, что из представленного можно отнести к новинкам, а что является уже известными системами, а также что ожидалось, но так и не было показано.

Принятие Т-50 на вооружение вновь перенесли на год

Программа летных испытаний перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 продвигается вполне успешно, однако самому самолету до принятия на вооружение еще далеко. При этом окончательный технический облик истребителя будет сформирован через несколько лет после поступления на вооружение. Причиной этого можно отчасти считать разрушительные 90-е годы, отбросившие ОПК на десятки лет назад, а также отсутствие надежных производственных мощностей.

Этот самолет признан международными экспертами лучшим образцом учебно-боевой техники

По состоянию на сентябрь этого года 34 новых российских учебно-тренировочных самолета (УТС) Як-130 поступили в Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков имени В. П. Чкалова. Первый выпуск, подготовленный на этих УТС, состоялся в текущем году.

Холдинговая компания в области разработки и производства высокоточного оружия ОАО «НПО «Высокоточные комплексы» создана в 2009 году в рамках выполнения Государственной программы реформирования оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации. Генеральный директор осветил общее состояние холдинга и планы на ближайшее будущее. По его словам, «создание интегрированных структур – веление времени и практика показала, что сосредоточение возможностей предприятий в таких структурах идет им на пользу».

Россия предприняла новую попытку договориться с Ираном по С-300

Правительство России не прекращает попыток убедить Иран отозвать из международного суда иск на четыре миллиарда долларов, предъявленный за срыв поставок зенитных ракетных комплексов С-300ПМУ-1. Президент России Владимир Путин уже встретился со своим иранским коллегой Хасаном Рухани и сделал ему «предложения не второй, а первой свежести».

В конце девяностых и начале двухтысячных годов «гвоздем программы» российских авиасалонов стал новый самолет С-37 «Беркут», позже получивший новый индекс Су-47. Необычный внешний вид самолета, связанный с применением крыла обратной стреловидности (КОС), привлек внимание всех людей, связанных с авиацией или просто интересующихся ей. Ажиотаж вокруг проекта С-37, нередко называвшегося главной надежной отечественной боевой авиации, ничуть не уступал более поздним спорам и обсуждениям нынешней программы ПАК ФА.

Известный еженедельник "Военно-техническое сотрудничество", выпускаемый Агентством ИТАР-ТАСС, начал выходит в обновленном виде. Новое качество популярного издания обеспечено за счет увеличения формата до А4, перевода издания на технологию полноцветной печати и увеличения объема до 40 полос. Пилотный номер издания в обновленном виде был подготовлен агентством к Международному авиационно- космическому салону МАКС-2013, а на этой неделе в качественно новом исполнении вышел очередной, 36-й номер, который подписчики получат как в печатном, так и электронном виде.