Авиационно-космический салон "МАКС"

Беспилотный летательный аппарат "Орион" с подвешенным вооружением
Появившаяся фотография первого опытного образца российского беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета "Орион" (бортовой номер "01") с двумя подвешенными управляемыми боеприпасами неустановленного типа. Создание БЛА "Орион" в рамках ОКР "Иноходец" по контракту с Министерством обороны России ведет входящая в состав АФК "Система" компания "Кронштадт" (до 2015 года именовалась "Транзас").
Прерванный полет "Альбатроса"
История создания крупнейшего в мире самолета-амфибии А-40
В конце минувшего года в воздух поднялся китайский самолет-амфибия AG600, который многие поспешили окрестить "крупнейшим в мире" самолетом данного класса. Однако это не так. Пальму первенства здесь вот уже три с лишним десятилетия занимает наш самолет-амфибия А-40, который превосходит своего китайского соперника и по длине фюзеляжа, и по размаху крыла, и по взлетной массе.
Эксперт: возрождение производства самолета МиГ-АТ может занять несколько лет
Ранее в Объединенной авиастроительной корпорации сообщили, что МиГ-АТ могут вновь начать производить для Минобороны России
Производство учебно-тренировочного самолета МиГ-АТ, созданного более 20 лет назад, возродить возможно, но на это потребуется несколько лет. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал замгендиректора ОКБ им. А. С. Яковлева по летным испытаниям, Герой России Роман Таскаев, впервые поднявший эту машину в воздух в 1996 году.
Подсветить и уничтожить. Как развивались бортовые радары боевых самолетов
Быстро обнаружить подлетающую на сверхзвуковой скорости ракету, выявить точное местоположение атакующего вражеского самолета и нацелить оружие для ответного удара - бортовые радиолокационные системы стали главными помощниками летчиков в воздушном бою. Как устроены самые продвинутые радары и с чего начиналось "прозрение" боевой авиации - в материале РИА Новости.
В России рассматривают возможность создания нового учебного самолета для подготовки военных пилотов
В России хотят создать новый учебный самолет для первоначальной подготовки военных пилотов, следует из материалов Совета Федерации. В настоящее время в России испытывается одномоторный двухместный учебно-тренировочный самолет первоначальной подготовки и профессионального отбора летчиков Як-152.
Летающий "Тритон": зачем Австралии американские беспилотники за $5,2 млрд
MQ-4C Triton способен находиться в полете более суток, а его размах крыла сопоставим с Boeing 737
"Безопасность морских границ Австралии будет значительно усилена еще одним крупным военным капиталовложением", — заявил во вторник премьер-министр Австралии Малколм Тернбулл. Канберра собирается закупить шесть беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) MQ-4C Triton, причем на приобретение первого из них и адаптацию под беспилотники баз ВВС будет потрачено около $1 млрд.
Внук "кукурузника"
"Байкал" не сможет оторваться от инструкций
8 июня, находясь в Улан-Удэ, глава Министерства промышленности и торговли Денис Мантуров сообщил: принято "окончательное решение по проекту самолета на замену Ан-2". Речь о показанном на прошлом авиасалоне "МАКС" композитном клоне "аннушки" ТВС-2-ДТС.
На смену Ан-2 придет "Байкал". Новый самолет ТВС-2ДТС пойдет в серию
Глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров заявил, что в Минпромторге приняли окончательное решение по проекту создания самолета на замену Ан-2. Новый легкий многоцелевой самолет ТВС-2ДТС, разработанный в Сибирском научно-исследовательском институте авиации, получил название "Байкал". В министерстве отметили, что у нового самолета имеется хороший экспортный потенциал.
Россия может возобновить выпуск самолета Ан-124 "Руслан" под новым брендом
Как сообщило 3 июня 2018 года агентство ТАСС, российская авиастроительная отрасль может модернизировать тяжелый дальний транспортный самолет Ан-124 "Руслан" и возобновить его выпуск под другим брендом. Об этом в воскресенье заявил член комиссии при президенте РФ по вопросам развития авиации Юрий Сытник в эфире радиостанции "Говорит Москва".
Испытания подвесного контейнера целеуказания Т220 на истребителе Су-35
Сделанная 29 декабря 2017 года в Жуковском фотография второго летного опытного образца истребителя Су-35 (Су-35-2, бортовой номер "902", совершил первый полет 2 октября 2008 года), проходящего программу испытаний с подвесным контейнером целеуказания Т220 разработки АО "Научно-производственная корпорация "Системы прецизионного приборостроения" (АО "НПК "СПП", Москва),















