Авиаэкспорт

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" стало владельцем 29,63% акций ОАО "НПК "Иркут", говорится в официальном сообщении НПК.

Всего в собственность ОАК должно перейти 50,09% акций "Иркута" - 38,2% в качестве вклада частных акционеров НПК и 11,89%, находящихся на балансе АХК "Сухой".

Впервые в истории два российских вертолета Ми-8 достигли Южного полюса, приземлившись в Антарктиде на высоте 2.835 метров. Именно там сходятся все земные меридианы.

Закончился еще один рабочий год российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК). Как всегда, начинался он большими надеждами, но, как обычно, завершается большими обещаниями на будущее.

Правительство РФ внесло ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в перечень АО, в отношении которых определение позиции акционера - Российской Федерации - осуществляется премьер-министром или по его поручению вице-премьером РФ.

Объединенная авиастроительная корпорация в первую очередь займется развитием гражданского самолетостроения, сообщил вице-премьер, министр обороны РФ Сергей Иванов.

Несмотря на то что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) юридически уже создана, вопрос об организационной структуре этой компании до сих пор не решен.

Россия стремится окончательно преодолеть последствия развала 1990-х годов: согласно прогнозам, в будущем году будет превзойден максимальный советский уровень ВВП. Кроме того, страна продолжает консолидировать свои активы, в чем она уже превзошла СССР.

Наконец-то в создании Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начались серьезные подвижки. На заседании правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ принято решение об учреждении ОАК.

Только что созданная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) задумалась о приоритетных направлениях своей будущей работы. Уже через два месяца совет директоров ОАК должен будет принять стратегию развития и определиться с продуктовой линейкой.

Государство не зря настаивало на увеличении оценки своих активов, которые будут переданы в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Капитализация компании через два года может составить $5,7 млрд. А за блокирующий пакет ее акций, который может быть продан на бирже, инвесторам придется заплатить до $1,5 млрд.