Антонов ГП

На прошлой неделе в Сербию на российских транспортных самолетах "Антонов" были доставлены разобранные "подержанные" российские МиГи-29. На военном аэродроме Батайница под Белградом их встречали министр обороны Александр Вулин и глава Генерального штаба Армии Сербии генерал Любиша Дикович. Это событие, словно национальное достижение, привлекло большое внимание СМИ и политиков.

Тщательно организованный журналистский тур демонстрирует глубокое участие России в конфликте — но, кажется, мало кто из рядовых русских граждан болеет за миссию в Сирии

"Рекомендую вам посмотреть в том направлении", - сказал генерал-майор Игорь Конашенков с улыбкой, указывая на воды Средиземного моря с борта фрегата "Адмирал Эссен".

70 лет назад летчик-испытатель Павел Володин совершил первый полет на биплане Ан-2. История легендарного поршневого многоцелевого самолета — в материале ТАСС

31 августа 1947 года состоялся первый полет опытного экземпляра СХ-1 (биплан Ан-2). Его поднял в воздух на заводском аэродроме Ельцовка (Новосибирск) летчик-испытатель Павел Володин. На высоте 1200 м он выполнил два больших круга и через 30 минут полета совершил посадку.

31 августа, свой юбилей отмечают сразу два знаменитых советских самолета, до сих пор несущие службу в России, бывшем СССР и многих других странах мира, - легкий многоцелевой биплан Ан-2 и военно-транспортный Ан-72. Первый поднялся в воздух в 1947 году, второй - в 1977-м. Обе машины хоть и принадлежат к разным классам, имеют нечто общее - универсальность, надежность и колоссальный ресурс для модернизации, заложенный в них создателями. Даже спустя десятилетия эти самолеты остаются актуальными как в военной, так и в гражданской авиации. Об уникальных качествах Ан-2 и Ан-72 - в материале РИА Новости.

Оборонно-промышленный комплекс на данный момент является одн­им из флагманов росс­ийской экономики, на предприятиях которо­го работают два милл­иона человек. О разв­итии российской "обо­ронки", программах импортозамещения и ди­версификации для пре­дприятий оборонно-пр­омышленного комплекс­а, а также начавшейся работе по истребит­елю шестого поколения в интервью ТАСС рассказал глава Минпро­мторга Денис Мантуро­в.

Авиазавод подал иск о взыскании с военного ведомства долга в размере 249 миллионов рублей, а также процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 33 миллионов рублей

ТАСС, 24 августа. Арбитражный суд Москвы вынес решение о взыскании с Минобороны России почти 200 миллионов рублей в пользу самарского авиазавода "Авиакор". Об этом говорится в материалах суда.

Президент госпредприятия "Антонов", входящего в состав госконцерна "Укроборонпром", Александр Коцюба принял решение покинуть свой пост, сообщается на сайте "Укроборонпрома". Отмечается, что А.Коцюба активно развивал предприятие, работал над реформированием его подразделений в соответствии с международными нормами и "показал себя как успешный менеджер".

Государственного предприятие (ГП) "Антонов" (Киев) ставит своей целью до конца 2020 года пройти сертификацию в Федеральном управлении гражданской авиации США (Federal Aviation Administration, FAA), обеспечить перевод производства на стандарты НАТО, сообщила пресс-служба предприятия в минувшую пятницу.

Мнение бывшего заместителя Главного конструктора по самолетам Ан-124 и Ан-225

Авиастроительная отрасль, наравне с ракетостроением, была одной из самых высокотехнологических отраслей Украины во времена СССР. Но если ракетостроение было, в основном, завязано на оборону, то авиастроение занимало доминирующие позиции и в военной, и в гражданской отраслях. Поэтому тысячи самолетов марки «Ан» эксплуатировались по всему миру.

Как сообщил индонезийский веб-ресурс fajaronline.com , 3 августа 2017 года на индонезийскую военно-воздушную базу Sultan Hasanuddin (Макассар, Сулавеси) тяжелым транспортным самолетом Ан-124-100М-150 украинской авиакомпании "Антонов" (регистрационный номер UR-82009) были доставлены прошедшие ремонт в Белоруссии на ОАО "559 Авиационный ремонтный завод" (Барановичи) два истребителя Су-27СК из состава базирующейся на этом аэродроме 11-й эскадрильи 5-го авиационного крыла ВВС Индонезии (самолеты с индонезийскими бортовыми номерами TS-2701 и TS-2702).