Антонов ГП

Украинское государственное предприятие "Антонов" не решило проблему импортозамещения российских комплектующих, сообщил в интервью информационному агентству "Оборонно-промышленный курьер" руководитель технического проекта создания самолета Ан-140 (в 1993-2006 годах) и исполняющий обязанности руководителя "Антонов" (в 2014-2015 годах) Сергей Меренков.

Подписан трехсторонний меморандум о взаимопонимании между аэрокосмической компанией Taqnia, компанией "Антонов" и компанией WAHAJ по созданию стратегического консорциума для производства самолетов Ан-132. Саудовско-украинский многоцелевой самолет Ан-132 (совместная разработка "Антонова" и саудовской группы KACST) предназначен, в частности, для транспортировки вооруженных солдат и военной техники.

30 января 2018 года Украина провела первое летное испытание крылатой ракеты, которая называется "Нептун" и будет способна поражать цели на суше и на море. Сразу же появились самые разные комментарии: в одних авторы предостерегали, что новое оружие может угрожать даже Москве, а в других посмеивались, называя ракету всего лишь демонстрационным макетом для СМИ. Так каков же потенциал украинской ракетной программы? Что еще от нее можно ожидать? И кто, собственно говоря, ее оплачивает?

Произошедшая 11 февраля 2018 года катастрофа пассажирского самолета Ан-148-100В (регистрационный номер RA-61704, серийный номер 40-06/02-04) авиакомпании "Саратовские авиалинии" в Подмосковье, приведшая к гибели 71 человека, вызвала большой резонанс. В связи с этим можно заметить следующее.

11 февраля в Раменском районе Подмосковья потерпел крушение самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний". На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа, все они погибли. Спасателям уже удалось найти оба черных ящика, эксперты уже работают над расшифровкой данных одного из них.

Глава дивизиона "Ильюшин" Алексей Рогозин о состоянии и развитии транспортной авиации

В 2017 году на базе авиационного комплекса имени Ильюшина был сформирован транспортный дивизион Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который возглавил Алексей Рогозин. В интервью корреспондентам “Ъ” Ивану Сафронову и Александре Джорджевич он рассказал, как попал в авиацию из структур Минобороны, с какими проблемами пришлось столкнуться и что сделать, чтобы их стало меньше. Он также ответил на вопрос, есть ли сотрудничество между Украиной и Россией, а также признался: и из санкций можно извлечь пользу.

Государственное предприятие "Антонов", которое входит в состав концерна "Укроборонпром", обвинило правительство Украины в отсутствии должной поддержки авиастроения в стране и попытках усложнить его работу.

На Украине восстановили авиационный завод в Харькове, сообщает 16 января пресс-служба госпредприяти (ГП) "Укроборонпром". Согласно сообщению, с 2013 года Харьковское государственное авиационное предприятие "Укроборонпрома" не выпустило ни одного самолета и практически не функционировало. В 2017 году завод было решено восстановить: работникам стали выплачивать зарплаты, в здание подали отопление, электроэнергию, воду.

В январе 2016 года авиаконцерн "Антонов" официально прекратил свое существование. Как случилось, что предприятие, пережившее кризис 1990-х, перестало работать после майдана, расскажет инфографика "Политэксперта".

Украинский веб-ресурс delo.ua под заголовком "У нас с Индией в работе сейчас около 400 контрактов - глава "Спецтехноэкспорта" опубликовал небезынтересное интервью с генеральным директором украинского государственного внешнеторгового предприятия "Спецтехноэкспорт" Павлом Барбулом. Входящее в состав ГК "Укроборонпром" ГВП "Спецхтехноэкспорт" является одним из ведущих украинских спецэкспортеров.