Легкий многоцелевой вертолет.

Двигателестроители Ростеха представили Владимиру Путину передовые разработки
В рамках рабочего визита в Поволжье Президент России посетил предприятие «ОДК-Кузнецов»
В рамках рабочего визита в Поволжье Президент России Владимир Путин посетил предприятие «ОДК-Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), где ознакомился с образцами силовых установок для авиации и топливно-энергетического комплекса.
Президент поручил перейти к серийному производству двигателя ПД-26
Возвращаясь из Владивостока, где проходил Восточный экономический форум, президент посетил Самару. В этом городе прошло совещание по вопросам развития отечественного двигателестроения. Проходило обсуждение этого актуального вопроса в «ОДК-Кузнецов».
Вертолет «Ансат» с ВК-650 совершил первый полет
«Ростех»: Вертолет «Ансат» с российскими двигателями совершил первый полет
Импортозамещенная версия многоцелевого вертолета «Ансат» с российскими двигателями ВК-650В совершила первый полет. Об этом сообщила госкорпорация «Ростех» в Telegram.
В "Ростехе" рассказали о преимуществах новых винтов для вертолетов "Ансат"
"Ростех" поставит новые винты на вертолеты "Ансат"
Госкорпорация "Ростех" поставит новые винты на вертолеты "Ансат", сообщил генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов на встрече с председателем правительства России Михаилом Мишустиным.
Сергей Чемезов: «Ростех всегда являлся и будет являться опорой страны»
Глава Ростеха рассказал Михаилу Мишустину об итогах работы Госкорпорации в 2024 году и первом полугодии 2025-го
Генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов провел рабочую встречу с председателем правительства Российской Федерации Михаилом Мишустиным. Глава Госкорпорации рассказал об итогах работы Ростеха в 2024 году и первом полугодии 2025-го по таким направлениям, как гособоронзаказ, авиастроение, борьба с контрафактом, охрана здоровья и т.д.
Ростех создал турбогенератор на базе авиадвигателя для «Ансата» для гибридных беспилотников
Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха разработала турбогенератор мощностью 400 кВт на базе двигателя для вертолетов легкого класса ВК-650В. Новое изделие не имеет аналогов в России по соотношению мощности и массы. В перспективе турбогенератор планируется применять в составе гибридных летательных аппаратов, в том числе предназначенных для эксплуатации в северных регионах.
Казанский вертолетный завод посетил советник президента ОАЭ
Султан бин Халифа аль-Нахайян ознакомился с производственными цехами завода и осмотрел вертолеты «Ансаты», Ми-38 и Ми-8МТВ-1
Казанский вертолетный завод посетил советник президента Объединенных Арабских Эмиратов, почетный председатель Торгово-промышленной палаты Абу-Даби и крупный бизнесмен Султан бин Халифа аль-Нахайян. Делегацию сопровождал мэр столицы Республики Татарстан Ильсур Метшин.
Проект вертолёта Ми-80
Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "Прощай, Ми-8, здравствуй, Ми-80: прилетит ли на КВЗ "супервосьмерка"?",в котором говорится, что руководство АО "Вертолеты России" задумало реформу, по масштабу сравнимую с созданием самого холдинга. Результатом должны стать "вечный мир" между Казанью и Улан-Удэ, возвращение к советским нормам производства и ни много ни мало новый тип вертолета, который придет на смену легендарному Ми-8. Попытки таких преобразований уже предпринимались. Почему их постигла неудача, есть ли шанс на успех сегодня и при чем тут СВО, выяснял "БИЗНЕС Online".
Планы Казанского вертолётного завода по новым типам вертолётов в 2025 году
Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" опубликовал материал Тимура Латыпова "На грани авантюры? КВЗ перезапускает "Ансат" уже в 2025-м и делает первую партию Ми-34", в котором сообщается об обширных планах АО "Казанский вертолётный завод" (КВЗ, в составе АО "Вертолёты России" Госкорпорации Ростех) на 2025 год, включая постройку девяти серийных вертолётов Ми-38 и начало серийного производства "импортозамещенного" варианта вертолёта "Ансат" и очередного обновленного варианта лёгкого вертолёта Ми-34. С учетом многочисленных проблем с этими вертолётами, а также неясности с серийным производством двигателей для них, неудивительно, что даже сам автор данного материала именует данные намерения УВЗ "авантюрными".
Российские «Ансаты» с двигателями ВК-650 полетят в 2026 году
По словам руководителя Минпромторга Антона Алиханова, в следующем, 2025 году легкие вертолеты «Ансат», оснащенные отечественными двигателями модели ВК-650, завершат процедуру сертификации и уже в 2026 году заказчики станут получать данные машины.