Ансат

Основные направления развития

Последовательность и эффективность проведения реформы определят облик Вооруженных Сил России и их важнейшего вида - Военно-воздушных сил (ВВС). Началу реформы предшествовала кропотливая работа специалистов Главного штаба ВВС, командующих объединениями авиации и ПВО, научно-исследовательских институтов по определению облика перспективных ВВС, формированию концептуальных взглядов на роль и место ВВС в современной вооруженной борьбе, выработке практических предложений по задачам, возлагаемым на ВВС, составу авиационных и противовоздушных группировок войск для нейтрализации (парирования) возможных военных угроз, мероприятиям по совершенствованию технической оснащенности авиационных и противовоздушных группировок ВВС, обеспечивающих выполнение задач по предназначению.

Холдинг "Вертолеты России" предлагает Индии рассмотреть возможность участия в совместном проекте по сборке вертолетов "Ансат" и Ка-226Т и их поставке региональным заказчикам, сообщил генеральный директор компании Андрей Шибитов на III Российско-индийском форуме по торговле и инвестициям во вторник в Москве.

ОАО "Климов", разработчик двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка", а также двигателей для истребителей "МиГ", недавно вошло в Объединенную двигателестроительную корпорацию, подконтрольную "Оборонпрому". По планам ОДК, с 2013 года "Климов" больше не будет выпускать моторы для вертолетов. О том, как руководство "Климова" видит свои перспективы в ОДК и о текущих проектах предприятия "АвиаПорту" рассказал исполнительный директор Александр Ватагин.

Компания "Вертолеты России" поставляет или готовит к поставке гражданским эксплуатантам новые модели вертолетов во всех весовых сегментах.

На открывшемся в среду в Пекине 13-м Международном авиационно-космическом салоне "Авиэйшн Экспо Чайна-2009" российское вертолетостроение представлено единой экспозицией ОАО "Вертолеты России".

В России традиционно развивалось производство средних и тяжелых вертолетов, тогда как в последние годы спрос сместился в сторону легких машин. Российские заводы вовремя не отреагировали на изменение структуры спроса и не смогли предложить отечественным покупателям вертолеты легкого класса, соотносимые по цене и качеству с иностранными аналогами.

На сентябрь запланирован первый полет глубоко модернизированной версии вертолета Ка-226Т, принимающего участие в индийском тендере на поставку 197 легких машин. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в пресс-службе ОАО "Вертолеты России".

Сегодня вертолеты российского производства являются основой вертолетного парка вооруженных сил Индии. По сообщению пресс-службы ОАО "Вертолеты России", в настоящее время только в индийских ВВС имеется 20 вертолетов типа Ми-25 (экспортная версия Ми-24Д) и 39 вертолетов Ми-35, а также 10 Ми-26, 50 Ми-8 и 100 вертолетов Ми-17.

Аналитики ожидают роста котировок акций КВЗ

ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ), несмотря на кризис, наращивает объемы производства. Всего в 2009 году входящее в холдинг "Вертолеты России" предприятие планирует выпустить более 80 винтокрылых машин. При этом, как сообщил его генеральный директор Вадим Лигай, в прошлом году было выпущено 58 вертолетов, а в 2007 году - всего 35. К концу этого года на заводе планируют получить международный сертификат на легкий вертолет "Ансат", рассчитанный на девять пассажиров. "Ансат" был продемонстрирован в действии на аэрокосмическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском вместе с другой казанской "вертушкой" - многоцелевым Ми-17.

Казанский вертолетный завод повысил зарплату с 1 сентября на 25 проц, сообщила руководитель пресс-службы предприятия Влада Кротова.