Ан-148

Под большое сомнение поставила грандиозные планы по выпуску самолетов на казахстанской площадке информация о том, что Россия отказалась от сотрудничества с авиапромом Узбекистана. По мнению экспертов, все промышленные площадки авиапрома в странах СНГ обречены на смерть.

Украинское авиастроение как стратегическая (и одна из немногих остающихся на более-менее приемлемом уровне) отрасль отечественной промышленности, сегодня переживает весьма сложные времена. Киев заявляет о планирующейся мощной финансовой поддержке своих авиапредприятий.

Состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром" по итогам работы в 2010 году

7 июня 2011 г. в конференц-зале Роскосмоса состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром", учредителями и акционерами которого являются свыше 300 предприятий и организаций отрасли, в том числе все крупные авиастроительные компании России, а также 14 авиапромышленных предприятий Украины и 13 - других стран СНГ, Балтии.

7 июня 2011 г., в рамках официального визита в Украину, ГП "Антонов" посетила делегация КНР во главе с заместителем Председателя Постоянного комитета Всекитайского собрания народных депутатов членом политбюро ЦК КПК господином Ваном Чжаого.

Создание украинско-российского предприятия «ОАК-Антонов» - это новый этап в сотрудничестве авиапромов Украины и РФ, который обеспечит развитие приоритетных проектов авиапромышленности двух стран.

Казахстан заинтересован в совместном с государственным предприятием "Антонов" (Киев) производстве самолетов для внутреннего пользования. Об этом на пресс-конференции по случаю завершения своей дипломатической миссии на Украине сообщил посол Казахстана Амангельды Жумабаев, передают "Украинские новости".

Государственное предприятие "Антонов" (Киев, Украина) 31 мая отмечает 65 лет со дня своего основания. Именно в этот день в 1946 году постановлением ЦК ВКП(б) и Совета Министров СССР было утверждено решение о создании ОКБ-153 на Новосибирском авиационном заводе.

Украина может начать производить самолеты вместе с Казахстаном

Украина и Казахстан договариваются о совместном производстве региональных грузопассажирских самолетов Ан-140.

Михаил Погосян меняет структуру управления корпорацией

Новое руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) начинает менять ее структуру. Существующие сейчас бизнес-единицы "Боевые самолеты", "Коммерческие самолеты" и "Специальные самолеты" будут упразднены.

Украинские авиаперевозчики выдвигают условием закупки новых региональных самолетов Ан-148 установку на них двигателей западного производства, сообщил журналистам вице-премьер Украины Борис Колесников после рабочего совещания по вопросам деятельности авиаотрасли, прошедшим на ГП "Антонов".