Ан-124

В случае слияния со знаменитой авиафирмой Казанскому заводу прочат трудности с многообещающим проектом Ан-70

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" готовят проект по объединению ОАО "Туполев", Казанского филиала КБ "Туполев" (КФКБ) и ОАО "КАПО им. Горбунова". На этой неделе в КФКБ должно пройти соответствующее совещание. Какова цель реформы? Наш источник в филиале скептично посоветовал не искать логики в действиях руководства авиапрома. Мы обратились к экспертам, которые рассказали о возможных путях, плюсах и минусах возможного преобразования.

Текущая Госпрограмма перевооружения (ГПВ-2020) имеет достаточно «глубокие» и не совсем приятные корни. Грандиозные планы по переоснащению вооруженных сил имеют в своей основе не только желание страны обновить и осовременить материальную часть армии. Экономические и политические проблемы, возникшие незадолго до распада Советского Союза, в той или иной мере чувствуются до сих пор.

Госпредприятие "Антонов" (Киев) осуществило глубокую модернизацию транспортного самолета Ан-124 "Руслан", возобновить серийное производство которого планируется на Ульяновском авиазаводе, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент - генеральный конструктор предприятия Дмитрий Кива.

ЗАО "Авиастар-СП" не собирается отказываться от производства "Русланов" из-за крупного госзаказа, сообщил агентству "Интерфакс-Поволжье" губернатор Ульяновской области Сергей Морозов.

ВВС России планируют существенно обновить авиапарк

Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.

Малый уровень собственных разработок определяет экспорт и перспективы ВВС

C 27 по 30 сентября на аэродроме «Антонов» под Киевом прошел 8-й международный авиакосмический салон «Авиасвит-XXI». По словам организаторов, выставка в этом году стала более масштабной по числу участников и представленной экспозиции.

По завершении совещания «О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолеты отечественного производства на период до 2020 года», которое Владимир Путин провел в Ульяновской области, руководитель администрации президента Сергей Иванов ответил на вопросы журналистов.

Контракт Объединенной авиастроительной корпорации с Минобороны РФ на 39 самолетов Ил-76МД-90А, подписанный в четверг, загрузит ульяновский авиазавод "Авиастар-СП", где производятся эти воздушные суда, как минимум до 2018 года, сообщил журналистам руководитель администрации президента РФ Сергей Иванов.

Военно-воздушные силы Перу приняли четыре ударных вертолета Ми-25, которые были отремонтированы в России, сообщает «Инфодифенса». Машины из состава 2-й авиационной группы, дислоцированной на базе «Витор», были доставлены в Перу на борту транспортного самолета Ан-124-100 «Руслан» компании «Волга-Днепр». Вертолеты были отправлены в Россию для проведения ремонта в феврале 2012 года.

Власти стимулируют импорт чужих самолетов, вместо того, чтобы строить свои

Не более десятка стран в мире могут проектировать и собирать самолеты, и Украина все еще в их числе. Но происходит это не благодаря, а скорее вопреки государству, которое больше поддерживает импорт, чем свое производство. В этой ситуации крупнейший украинский производитель самолетов - ГП Антонов вынужден искать поддержки за рубежом, создавая СП с россиянами - Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и корпорацией Русские машины.