Войти

Глава "Аэрофлота" считает неконкурентоспособной половину гражданской продукции ОАК

3164
5
+1
Tu-204-300
Ту-204-300. Фото - www.tupolev.ru.

Генеральный директор "Аэрофлот" (РТС: AFLT) Виталий Савельев считает, что программа развития авиапрома до 2025 г. требует серьезной доработки, а половина гражданской продукции "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) неконкурентоспособна.


"Программа развития авиапрома на 2013-2025 годы представляет собой значимый документ для правительства РФ, но нуждается в серьезной доработке", - говорится в письме гендиректора компании, опубликованном на сайте Открытого правительства.


"Как перспективные проекты в документе (программе развития авиапрома - ИФ) указаны такие типы воздушных судов, которые уже сейчас неконкурентоспособны", - пишет Савельев. Он предлагает исключить из программы такие самолеты, как Ан-148, Ту-204 и Ил-96, а взамен включить более перспективные проекты. К ним глава "Аэрофлота" относит семейство турбовинтовых самолетов нового поколения вместимостью 40-60-80 пассажиров с одним типом двигателя и одним типом крыла и региональные самолеты вместимостью 20-35 кресел.


Савельев также предлагает включить в программу как конкурентоспособные самолеты МС-21, при этом только в версии с вместимостью от 220 кресел, а также грузовые самолеты Ан-124NG с цифровой кабиной.


В настоящий момент "Аэрофлот" эксплуатирует шесть самолетов Ил-96, а входящие в группу "Аэрофлот" авиакомпании "Владивосток Авиа" и "Россия" - по шесть самолетов Ту-204 и Ан-148 соответственно. Также "Аэрофлот" подписал соглашение о намерениях на поставку самолетов МС-21.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
5 комментариев
№0
17.11.2012 23:55
Цитата
Савельев также предлагает включить в программу как конкурентоспособные самолеты МС-21, при этом только в версии с вместимостью от 220 кресел
Странно, Погосян говорит:
"в сегменте 200-300 кресел ОАК представит модель «2020», проектирование которого еще не начиналось."
А как же МС-21-200 и МС-21-300 на 150-200 пассажиров? И что "Аэрофлот" и иже с ним собираются закупать в этой размерности?
+1
Сообщить
№0
18.11.2012 22:41
Интересно, а Фрегат Экоджет почему не рассматривается? Не дозрел еще до поддержки ОАК, что ли?
+2
Сообщить
№0
18.11.2012 23:33
Цитата из Концепции программы Фрегат Экоджет, страница 18:

Оптимальным временем выхода на рынок для самолета "Фрегат Экоджет" является период 2019-2020 годов, то есть на 2-3 года ранее ожидаемой в 2022-2025 гг. очередной «волны» списания мирового парка ШФ ВС.
+1
Сообщить
№0
19.11.2012 10:01
Ну наконец-то авианачальник запросил турбовинтовые самолёты вместимостью 40-60-80мест и одним типом крыла.А раз такое дело, то надо Ан-140 и делать с турбовинтовым НК-4,увеличивая вместимость.Братья-хохлы ведь ремоторизуют Ми-2 под свой АИ-450 и меняют название вертолёта,корабль на воздушной подушке "Зубр" назвали "Бизоном" и под этим названием продают проект в Китай.Вот и сделаем на базе Ан-140,ну скажем М-140НК,-ведь вся документация самолёта на авиазаводе "Авиакор" есть.Есть ВСЁ что просит авиатор.
+1
Сообщить
№0
19.11.2012 10:06
http://bmpd.livejournal.com/339707.html
пишут про оживление интереса к Ил-114, есть заказы
может что и выйдет, оснастку от Ил-76 уже с Ташкента всю перетащили и эту притащут
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.05 21:53
  • 8794
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.05 13:19
  • 1
Трамп заявил, что «хорошим стимулом» для РФ прекратить войну на Украине может стать участие в ЧМ по футболу 2026
  • 09.05 12:57
  • 193
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 09.05 11:53
  • 1
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 09.05 04:18
  • 7
Индия при ударах по Пакистану использовала ракеты SCALP, авиационные бомбы Hammer, барражирующие боеприпасы - СМИ
  • 09.05 04:13
  • 30
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения
  • 08.05 19:24
  • 27
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.05 19:13
  • 41
Командующий ВВС США в Европе о роли авиации в боевых действиях на Украине
  • 08.05 18:48
  • 2
Путин подписал договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве РФ и Ирана
  • 08.05 17:32
  • 146
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность