Ан-124-100

Сегодняшний день на промышленной выставке "Ганновер Мессе 2007" проходит под знаком российско-германского партнерства.

Эксплуатационный ресурс авиадвигателей Д-18Т серии 3, устанавливаемых на тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 и их гражданскую модификацию Ан-124-100, увеличен до 18 тысяч часов.

Группа компаний “Волга-Днепр” направила в Объединенную авиастроительную корпорацию заявку на приобретение до 2015 г. 38 самолетов, сообщили в пресс-службе группы.

Государственные испытания модернизированного истребителя МиГ-31 в интересах российских Военно-воздушных сил завершатся в 2007 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов.

По словам главкома ВВС генерала армии Владимира Михайлова, государственные испытания модернизированного истребителя МиГ-31 в интересах российских Военно-воздушных сил завершатся в 2007 году, сообщает Интерфакс-АВН.

Крупнейший в мире перевозчик негабаритных грузов ЗАО «Авиакомпания «Волга-Днепр» осталось без своего основного актива — самолетов Ан-124 «Руслан» и 49 лицензий. Они были переданы дружественным компании структурам.

В рамках Федеральной космической программы (ФКП) ракетный центр "КБ имени Макеева" работает над проектом "Воздушный старт" по запуску легких спутников с самолета.

Интересы ГК "Волга-Днепр" по восстановлению производства самолетов АН-124-100 "Руслан" будут лоббироваться в российском парламенте.

Россия и Индонезия завершают переговорный процесс по работам, связанным с созданием наземной инфраструктуры авиационно-космического комплекса "Воздушный старт" на острове Биак.

Объективные предпосылки для наращивания объемов военно-технического сотрудничества (ВТС) между Украиной и Россией в 2007 году отсутствуют. Такое мнение в интервью УНИАН высказал директор исследовательских программ Центра исследований армии конверсии и разоружения (ЦИАКР) Сергей Згурец.