Войти

Модернизированный "Руслан" прошел летные испытания

1302
0
0

В середине апреля завершились сертификационные испытания нового варианта тяжелого транспортного самолета "Руслан", который получил обозначение Ан-124-100М-150, сообщили в АНТК им. Антонова.


Испытания проходили в несколько этапов. Первый - предварительный - предусматривал проверку работоспособности нового оборудования и возможности сокращения членов летного экипажа с шести до четырех человек. Второй, самый длительный этап - доводочный. На протяжении 2005-2006 годов самолет выполнял полеты по всему миру с различными грузами на борту. Таким образом оборудование и новые системы самолета, а также работа сокращенного экипажа прошли испытания в условиях реальной эксплуатации. В соответствии с полученными замечаниями, были выполнены необходимые доработки.


Целью заключительного этапа испытаний стало подтверждение соответствия самолетного пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) требованиям базовой и точной зональной навигации (B-RNAV и P-RNAV) при выполнении терминальных процедур вылета и прибытия на европейские аэродромы, где данные процедуры сертифицированы для выполнения методом зональной навигации.


Согласно требованиям Евроконтроля по точности самолетовождения, воздушное судно не должен отклоняться от заданной траектории более чем на 1 морскую милю (1,85 км). Новый "Руслан" продемонстрировал способность выдерживать маршрут с отклонением до 0,3 морской мили. Тем самым он полностью подтвердил свое соответствие точностным требованиям Евроконтроля. В настоящее время специалисты АНТК им.Антонова готовят документацию на рассмотрение МАК для получения дополнения к сертификату типа самолета Ан-124-100.


Ан-124-100М-150 отличается от базовой модели увеличенной со 120 до 150 т полезной нагрузкой, взлетной и посадочной массами, а также дальностью полета. Важной особенностью Ан-124-100М-150 является упрощение и ускорение погрузки моногрузов массой до 150 т. Для этого усилена конструкция переднего грузо люка. В связи с увеличением массы самолета усовершенствована система торможения и применены усиленные пневматики колес. В соответствии с современными и перспективными требованиями Евроконтроля по зональной навигации P-RNAV, в частности, по точности самолетовождения, на новом "Руслане" установлен модернизированный навигационный комплекс. Также установлена новая система раннего предупреждения столкновения с землей, отмечает АРМС-ТАСС.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.11 09:27
  • 4
Россия впервые ударила межконтинентальной баллистической ракетой по Украине. На что способен комплекс «Рубеж»?
  • 22.11 09:08
  • 5825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.11 05:04
  • 4
Стало известно о выгоде США от модернизации мощнейшего корабля ВМФ России
  • 22.11 04:04
  • 684
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.11 03:10
  • 2
ВСУ получили от США усовершенствованные противорадиолокационные ракеты AGM-88E (AARGM) для ударов по российским средствам ПВО
  • 22.11 02:28
  • 1
Путин сообщил о нанесении комбинированного удара ВС РФ по ОПК Украины
  • 21.11 20:03
  • 1
Аналитик Коротченко считает, что предупреждения об ответном ударе РФ не будет
  • 21.11 16:16
  • 136
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 21.11 13:19
  • 16
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.11 13:14
  • 39
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 21.11 12:14
  • 0
Один – за всех и все – за одного!
  • 21.11 12:12
  • 0
Моделирование боевых действий – основа системы поддержки принятия решений
  • 21.11 11:52
  • 11
Почему переданные Украине ЗРС Patriot отнюдь не легкая мишень для ВКС России
  • 21.11 04:31
  • 0
О "мощнейшем корабле" ВМФ РФ - "Адмирале Нахимове"
  • 21.11 01:54
  • 1
Проблемы генеративного ИИ – версия IDC