Алешин Алексей Владиславович - родился 24 мая 1959 года
Взяли 120 млрд рублей долгов
«Ростехнологии» в разгар кризиса вступают в права собственника 426 предприятий, долги которых превышают 120 млрд руб.; госкорпорация рассчитывает на помощь государства.
"Ависма" уходит с "Востока". Поставлять электроэнергию комбинату будет сбытовик Рособоронэкспорта
Один из крупнейших потребителей электроэнергии в Прикамье - титано-магниевый комбинат "Ависма" меняет поставщика электроэнергии. Как сообщил гендиректор ОАО "Корпорация ВСМПО-Ависма" Евгений Романов, с 1 января 2009 года электроэнергию на березниковский комбинат будет поставлять ЗАО "Промышленно-энергетическая компания", совместное предприятие Рособоронэкспорта и "Интер РАО ЕЭС". Такое решение принято на предприятии по итогам закрытого конкурса. Между тем оказать посреднические услуги на розничном рынке может бывший поставщик "Ависмы" - "Пермэнергосбыт".
"Авиалинии России" превратились в "Росавиа". Новорожденной авиакомпании дали короткое имя
В минувшую субботу было озвучено окончательное название нового национального авиаперевозчика, создаваемого правительством Москвы и госкорпорацией "Ростехнологии" на базе авиакомпаний альянса AiRUnion и московской авиакомпании "Атлант-Союз". Принятое ранее рабочее название "Авиалинии России" изменено на "Росавиа". Об этом сообщил мэр Москвы Юрий Лужков по итогам встречи с вице-премьером Сергеем Ивановым.
Ростехнологии получат 51% акций "Авиалиний России", 49% отойдут Москве
Госкорпорация "Ростехнологии" получит 51% авиакомпании "Авиалинии "России", создаваемой на основе активов альянса AiRUnion, ГТК "России" и "Атлант-Союза", 49% акций будет контролировать правительство Москвы.
«Авиалинии России» определились с директорами. В совет директоров компании войдут Сергей Чемезов и Юрий Лужков
Вчера стало известно о том, что в совет директоров создаваемого на базе AiRUnion авиаперевозчика «Авиалинии России» войдут семь человек, из которых четверо будут представлять ГК «Ростехнологии», а трое — правительство Москвы. Уже 21 октября совет директоров собирается избрать гендиректора авиакомпании, а также объявить тендер на разработку фирменного стиля нового перевозчика.
Будущее - за холдингами
Госкорпорация "Ростехнологии" предполагает создавать в субъектах России региональные управляющие центры для повышения эффективности управления и координации деятельности предприятий, переданных ей в управление. Об этом сообщил первый заместитель генерального директора корпорации Алексей Алешин журналистам в Екатеринбурге.
ГК "Ростехнологии" намерена создать региональные управляющие центры для предприятий, переданных ей в управление.
Госкорпорация "Ростехнологии" намерена создать в субъектах Федерации региональные управляющие центры для повышения эффективности управления и координации деятельности предприятий, переданных ей в управление.
Даешь завод!
Чтобы обеспечить прорыв в экономике Среднего Урала, необходимо возродить машиностроение необходим комплексный подход к возрождению машиностроения. К такому выводу пришли власти и руководители предприятий Среднего Урала на конференции, посвященной стратегическим задачам модернизации и развития этой отрасли.
Ростехнологии хотят запретить китайцам воровать российские истребители. Госкорпорация встала на защиту военной тайны
Более 400 руководителей машиностроительных предприятий, представителей Минпромторговли и ученых собрались в Екатеринбурге сегодня, 24 сентября, на научно-практическую конференцию "Стратегические задачи модернизации и основные направления развития машиностроения на период до 2020 года". Подробности - в материале "УралПолит.Ru".
Акционерный перелет
На базе "ЭйрЮнион" создают новый авиагигант, но пока неясно, кто заплатит его долги. Самолеты "ЭйрЮнион" вновь летают. Но в Москве теперь из Внукова, а не из Домодедова. Судьба задолжавшего за керосин авиаальянса решена – его активы войдут в состав нового российского авиагиганта. Чтобы не повторялась история альянса, минтранс планирует внести в правительство предложения о срочном снижении ввозных пошлин на все гражданские самолеты иностранного производства. Не секрет, что в основном российские перевозчики используют топливно-затратные еще советские самолеты. И до тех пор, пока наше авиастроение не поднимется на высоту, надо создать условия для переоснащения воздушного парка за счет импорта.