Москва. 13 октября. ИНТЕРФАКС - Госкорпорация "Ростехнологии" получит 51% авиакомпании "Авиалинии "России", создаваемой на основе активов альянса AiRUnion, ГТК "России" и "Атлант-Союза", 49% акций будет контролировать правительство Москвы.
Как говорится в пресс-релизе "Ростехнологий", о подобном распределении капитала договорились госкорпорация и правительство Москвы.
Гендиректор "Авиалиний России" будет избран на первом заседании совета директоров компании, которое запланировано на 21 октября.
Совет директоров также выберет своего председателя и объявит тендер на разработку бренда "Авиалиний России".
От "Ростехнологий" в совет директоров авиакомпании войдут гендиректор корпорации Сергей Чемезов, его заместители Алексей Алешин и Игорь Завьялов, а также замглавы Минтранса Борис Король. Правительство Москвы предлагает в совет мэра Юрия Лужкова, его первого заместителя мэра Юрия Росляка, заместителя мэра в правительстве города Владимира Силкина.
Как сообщалось, ранее в состав акционеров "Авиалиний России" планировалось также включить администрацию Красноярского края, которая владеет контрольным пакета аэропорта "Емельяново", базового аэропорта "КрасЭйр". Однако в связи с тем, что объединение аэропортового и перевозочного бизнесов противоречит стратегии Минтранса, состав акционеров ограничился двумя крупнейшими участниками - "Ростехнологиями" и Москвой.
"Ростехнологии" внесут в объединенную авиакомпанию активы AiRUnion (госдоли "КрасЭйр", "Домодедовских авиалиний" и "Самары"), а также ГТК "Россия", "Кавминводыавиа", "Оренбургские авиалинии", "Саратовские авиалинии" и "Владивосток Авиа", правительство Москвы - контрольный пакет "Атлант-Союза".
Между тем, сразу после объявления о создании объединенного авиаперевозчика "Ростехнологии" не исключали участия в капитале компании и частных акционеров AiRUnion, братьев Бориса и Александра Абрамовичей. Возможность этого участия была увязана с оценкой долгов альянса и долей братьев Абрамовичей.
Росимущество, предыдущий собственник госпакетов "КрасЭйр", ДАЛ и "Самары", 9 октября передало регистраторам авиакомпаний распоряжения о перерегистрации долей на "Ростехнологии".
Чтобы участвовать в управлении авиакомпанией "Атлант-Союз", на базе которой первоначально планировалось консолидировать все активы AiRUnion и "Ростехнологий", корпорация вела переговоры о выкупе 40%-ного пакета, но впоследствии отказалась от сделки.