АЛ-41Ф

Многофункциональный истребитель пятого поколения МиГ 1.44 МФИ по своим характеристикам не уступал американскому конкуренту F-22 «Раптор», но проиграл в подковерных играх

Невостребованность новейших разработок, опередивших свое время, всегда вызывает некое чувство сожаления и неудовлетворенности. Но крайне обидно становится тогда, когда это связано с передовой отечественной разработкой оборонного значения, которая еще 15 лет назад была доведена до действующего полномасштабного образца, ни в чем не уступала зарубежному аналогу, но не была реализована по каким-то непонятным причинам. А результатом стали отставание от вероятного противника и весьма значительные материальные и моральные затраты.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» выполнила государственный оборонный заказ по поставкам двигателей АЛ-41Ф-1С для истребителей Су-35С, РД-33МК для МиГ-29К/КУБ и ремонту НК-32 для стратегических бомбардировщиков Ту-160. Изготовление финальной партии двигателей АЛ-41Ф-1С в III квартале завершено на входящем в состав ОДК Уфимском моторостроительном производственном объединении.

Гособороназаказ по поставкам Минобороны РФ двигателей для истребителей Су-35, МиГ-29К/КУБ и ремонту силовых установок для стратегических бомбардировщиков Ту-160 "Белый лебедь" завершен, сообщили в пресс-службе "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК, входит Ростех).

Самые яркие впечатления на Международном авиакосмическом салоне (МАКС) под Москвой зрители всегда получают от пилотажных выступлений современных истребителей МиГ-29 и Су-27. Машины невероятной мощи и захватывающих возможностей стоят на вооружении военно-воздушных сил РФ уже достаточно давно и относятся к 4-му поколению самолетов-истребителей.

На днях авторитетный американский журнал National Interest сравнил истребители России и США. В виртуальном поединке на страницах издания сошлись Су-35 против F-15 и Т-50 против F-22A. В обоих случаях американские машины зарекомендовали себя не лучшим образом, а ведь еще совсем недавно господство в воздухе "звезднополосатых" истребителей ни у кого в Соединенных Штатах сомнений не вызывало. Посмотрим, что же заставило экспертов переменить свое мнение.

Газета The Diplomat сообщает 1 сентября, что ВВС Индии планируют резко урезать количество закупаемых истребителей пятого поколения FGFA. В индийских СМИ сообщают, что ВВС закупят всего три эскадрильи боевых самолетов этого типа (по примерно 18 истребителей, или 54) и несколько дополнительных машин для учебных целей, то есть не более 65 единиц, что гораздо меньше запланированного первоначального количества в 214 единиц. Это уже второе сокращение — ранее было объявлено об уменьшении до 144 машин.

Данные двигатели поставляются в рамках выполнения обязательств по государственному оборонному заказу

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) представило на авиакосмическом салоне МАКС в Жуковском авиадвигатель АЛ-41Ф-1С для многоцелевых истребителей Су-35С, сообщили во вторник ТАСС в пресс-службе предприятия.

Корпорация подвела итоги 2014 года

Выручка Объединенной двигателестроительной корпорации по итогам работы в 2014 году увеличилась на 25% и составила 199,97 млрд рублей. Количество произведенных новых изделий выросло на 20%: в течение прошедшего года предприятиями ОДК выпущено более 1400 двигателей для боевой и гражданской авиации, а также космических и «наземных» программ. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.

Выручка крупнейшего российского производителя газотурбинных двигателей для военной авиации "Уфимского моторостроительного производственного объединения" ("УМПО", входит в "Объединенную двигателестроительную корпорацию" (ОДК) "Ростеха") увеличилась за 2014 год на 29,9% и составила почти 49 миллиардов рублей, сообщает во вторник пресс-служба ОДК.

Окончательное решение по программе разработки совместного российско-индийского истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft – самолет-истребитель пятого поколения - ВП) Индия еще не приняла, сообщает defensenews.com 16 июня. В 2011 году был подписан контракт между российской Объединенной авиастроительной корпорацией и индийской компанией Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) на разработку эскизного проекта, куда индийская сторона вложила 250 млн долл США (50%-ная доля), но контракт на полномасштабную разработку самолета еще не готов.