АЛ-41Ф

В Индии растут сомнения в дальнейшем участии в программе создания совместного российско-индийского истребителя пятого поколения FGFA, сообщает dedalonews.it 14 мая. Согласно сообщениям в индийских СМИ и блогах, расходы на программу растут, в то время как ход разработки отстает от намеченного графика. Истребитель ПАК ФА должен был поступить на вооружение ВВС России в 2015 году.

В начале апреля руководство Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) напомнило о своих планах, касающихся строительства многофункциональных истребителей Су-35С. Работы идут в соответствии с графиком, благодаря чему существующий контракт на поставку военно-воздушным силам 48 таких самолетов будет выполнен в срок. Последняя партия истребителей в рамках текущего контракта будет передана заказчику в 2015 году.

В соответствии с Государственной программой вооружений, рассчитанной на период до 2020 года, Военно-воздушные силы России к концу этого десятилетия должны получить свыше 600 новых самолётов

Сможет ли Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) выполнить эту задачу? Как создание новых комплексов повлияет на боевой потенциал ВВС? Насколько эффективно будут израсходованы те 4 трлн. рублей, которые из 20-триллионного бюджета ГПВ-2020 предполагается истратить на авиацию?

Поставка в ВВС первой партии из 12 самолётов Су-35 стала не только поводом констатировать рост боевого потенциала наших Военно-воздушных сил

В ряде СМИ появились рассуждения о том, нужен ли вообще этот самолёт, не дублирует ли он уже стоящие на вооружении, не отвлекает ли ресурсы от создания ПАК ФА (Т-50) и т.д. Чтобы разобраться в этом, «Красная звезда» предлагает обратиться к истории создания Су-35, который появился как самолёт «между серий».

Власти России согласились продать комплексы С-400 Пекину

Президент России Владимир Путин дал согласие на продажу зенитных ракетных комплексов С-400 «Триумф» Китаю, активно интересующемуся возможностью их приобретения с 2011 года. Получить новые комплексы Пекин сможет не раньше 2016 года, поскольку в первую очередь должны быть удовлетворены потребности Министерства обороны России.

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) - головное предприятие дивизиона Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в состав холдинга Оборонпром Госкорпорации Ростех) "Двигатели для боевой авиации" - получило исключительные права на 251 патент на изобретения и полезные модели, авторами которых являются работники филиала УМПО - Опытно-конструкторского бюро имени Люльки (ОКБ).

Целесообразность закупок ВВС России трех модификаций истребителя Су-27 является сомнительной. К такому выводу пришли западные эксперты интернет-портала War Is Boring. На данный момент Россия осуществляет производство и закупки трех самолетов, представляющих собой глубокую модернизацию многоцелевого тяжелого истребителя Су-27 (Flanker по классификации НАТО). По мнению западных специалистов, это решение является достаточно странным и может привести к существенным финансовым расходам.

Все истребители Су-35С, поступившие в феврале на вооружение Военно-воздушных сил России, оснащены двигателями, изготовленными на ОАО «УМПО». Как сообщила пресс-служба ОАО «УМПО», 24 двигателя АЛ-41Ф-1С (117С) для 12 истребителей поколения 4++ поставлены Министерству обороны Российской Федерации через ОАО «Компания «Сухой» в рамках выполнения гособоронзаказа 2013 года.

Китайская авиастроительная корпорация Chengdu приступила к наземным испытаниям измененного прототипа перспективного истребителя J-20 с бортовым номером «2011», сообщает Jane's. Самолет пока выполняет скоростные пробежки по взлетно-посадочной полосе с отрывом передней стойки шасси и торможением при помощи парашютов. Вероятно, этот прототип после проведения летных испытаний будет передан Воздушным силам Народно-освободительной армии Китая для проведения государственных испытаний.

Программу по созданию FGFA на базе нашего Т-50 стоимостью 12 млрд долларов Россия и Индия профинансируют на паритетных началах

Информационная атака на российско-индийский проект создания нового истребителя, организованная высокопоставленными летчиками из штаба ВВС Индии, не достигла своей цели. Эта программа полностью отвечает интересам двух стран, а потому будет реализована, несмотря ни на что. Совместный проект FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) стартовал еще в 2007 году. Тогда же Москва и Нью-Дели подписали межправительственное соглашение, которое выводит эту программу за пределы обычных закупочных процедур министерства обороны Индии.