АЛ-31ФH

Формирование Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) завершится в течение считанных недель. В ближайшее же время будет определен перспективный модельный ряд, с которым отечественные самолетостроители выйдут на международный рынок.

Сформирована кооперация российских предприятий по разработке перспективного авиационного двигателя при головной роли НПО "Сатурн".

Двигатели АЛ-31Ф и АЛ-31ФН для самолетов семейства "Су" представит Московское машиностроительное производственное предприятие (ММПП) "Салют" на международной выставке вооружений и военной техники "ИНДО ДЕФЕНС ЭКСПОФОРУМ-2006", которая пройдет в Джакарте (Индонезия) 22-25 ноября.

Россия вновь представила самую крупную иностранную экспозицию на шестом авиасалоне в южно-китайском городе Чжухае. Главные экспонаты Airshow China-2006 - четыре широкофюзеляжных лайнера разработки ОКБ им. С.В. Ильюшина, два магистральных пассажирских и один грузовой самолет ОКБ им. А.Н. Туполева, а также пилотажная группа "Русские витязи" на истребителях Су-27 и Су-27УБ.

Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" выполнило все контрактные обязательства на 2006 год по поставке в Китай авиационных двигателей АЛ-31Ф и АЛ-31ФН (форсажный, нижнее расположение агрегатов) и получило заказ на поставку еще 2 двигателей в рамках ранее заключенного лицензионного контракта.

Московское МПП «Салют» хочет продавать свою гражданскую продукцию в Китае и уже нашло здесь партнера, который поможет ему в этом. Этим партнером станет корпорация Liming, СП с которым может появиться уже в будущем году.

На сегодняшний день Китай остается основным заказчиком для Московского машиностроительного производственного предприятия "Салют".