Ил

7 сентября генеральный директор Авиакомплекса (АК) им. С.В.Ильюшина Виктор Ливанов сообщил журналистам, что Индия отказалась принимать самолеты базовой патрульной авиации, которые проходят модернизацию в соответствии с контрактом, подписанным еще в сентябре 2001 года.

Как стало известно Ъ, Индия не принимает самолеты Ил-38, на которых в России была установлена поисково-прицельная система "Морской змей". Оплата по контракту стоимостью $150 млн, который подписал "Рособоронэкспорт", а исполняет МАК "Ильюшин", приостановлена.

МО Индии приостановило приемку пяти модернизированных самолетов базовой патрульной авиации Ил- 38SD, требуя проведения дополнительных испытаний. В первую очередь, индийская сторона не удовлетворена системой навигации и целеуказания "Си Дрэгон" ("Морской Змей"), установленной на этих самолетах.

Индия отказалась принять 5 самолетов Ил-38, на которых по ее заказу в России была установлена поисково-прицельная система "Морской змей". Выплаты по контакту на модернизацию Ил-38 индийская сторона приостановила, пишет в пятницу газета "Коммерсант".

Готовится проект российско-украинского межправительственного соглашения по вопросу возобновления серийного производства модернизированных тяжелых транспортных самолетов Ан-124, сообщил "Интерфаксу-АВН" директор программы Ан-124 Авиакомплекса имени С.В.Ильюшина Владимир Кулаков.

Аэрокосмический салон МАКС-2007, прошедший в Жуковском 21-26 августа, ознаменовался подписанием новых крупных контрактов на российскую авиатехнику гражданского применения.

На прошлой неделе в подмосковном Жуковском состоялся очередной Международный авиационно-космический салон (МАКС), на котором была представлена продукция почти 800 компаний со всего мира. В отличие от прошлых лет, когда отечественные производители по большей части демонстрировали единичные, опытные образцы, которые редко шли в промышленное производство, нынешний салон принес российским компаниям многомиллиардные контракты.

Задержку с выходом межправительственного соглашения по созданию российско-индийского среднего транспортного самолета (проект МТА) руководители корпорации "Иркут" связывают с бюрократическими проволочками российских ведомств.

В рамках 8-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2007 НПО "Сатурн" совместно с ОАО "Ил" представили авиадвигатель Д-30КП-3 "Бурлак" - глубокую модернизацию двигателя Д-30КП-2, являющегося основной силовой установкой для самолетов Ил-76.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) начала переговоры с Rolls-Royce и Pratt & Whitney по созданию двигателя для ближне- и среднемагистрального самолета МС-21. ОАК намерена выбрать проект двигателя к концу следующего года. Стоимость программы оценивается примерно в $5 млрд, однако отраслевые эксперты полагают, что аналогичные проекты ведущих мировых производителей самолетов Boeing и Airbus могут снизить интерес двигателестроителей к МС-21.