ПАО "ИЛ"
В ЦАГИ состоялся расширенный научно-технический совет по прочности
17 марта в г. Жуковском Московской области прошло заседание расширенного научно-технического совета (НТС) ЦАГИ по прочности, на котором обсуждались итоги научно-исследовательской деятельности отделений прочности института за 2009 г. и планы на 2010 г. На открытии НТС с приветственной речью выступил исполнительный директор ЦАГИ, доктор физико-математических наук Сергей Чернышев.
Ан-178 против Ил-214. Выгодно ли россиянам финансировать конкурентов?
Основной новостью украинского авиапрома на этой неделе стало заявление президента компании "Мотор Cич" Вячеслава Богуслаева о начале работ по созданию нового украинского транспортного самолета Ан-178. Создаваемый на базе пассажирского Ан-158, который в свою очередь является несколько "выросшим" Ан-148, Ан-178 по идее должен заменить устаревшие транспортные самолеты Ан-26 и Ан-32, которые эксплуатируются в Украине, России и еще ряде стран.
ОАК развивает кадровый резерв
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") при участии Московской школы управления "Сколково" запустила многомодульный образовательный проект по развитию своего стратегического кадрового резерва.
ОАК предоставляет ВАСО займы на 2,2 млрд рублей
Внеочередное общее собрание акционеров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) одобрило две сделки с ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) о предоставлении авиапредприятию займов на общую сумму 2,2 млрд рублей сроком до 31 декабря 2010 года, говорится в сообщении ВАСО.
Шайка налётчиков
Осваивая государственные миллиарды, российские авиапроизводители выдают на-гора лишь дутые проекты
В начале февраля руководство Объединённой авиационной корпорации (ОАК) сделало заявление, которое немало озадачило российских и зарубежных экспертов. ОАК в ближайшие пять лет намерена изготовить и продать 428 самолётов на общую сумму в 369 млрд рублей, но для этого ей понадобится государственная поддержка аж в 128 миллиардов. По словам министра промышленности и торговли Виктора Христенко, решение о выделении этих средств для отрасли будет принято в срок до 30 марта. И если шансы на то, что деньги будут выделены, достаточно высоки, в то, что они принесут хоть какую-то отдачу, верят немногие.
Итоги расширенного НТС ЦАГИ по аэродинамике и динамике полета
16-17 февраля в подмосковном Жуковском состоялось заседание расширенного научно-технического совета (НТС) ЦАГИ по аэродинамике и динамике полета, на котором обсуждались итоги научной деятельности института за 2009 г. На открытии НТС с приветственной речью выступил исполнительный директор ЦАГИ, доктор физико-математических наук Сергей Чернышев.
КАПО продолжает испытания нового Ил-62М
Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова (КАПО) продолжает испытания нового пассажирского самолета Ил-62М (RA-86495), сообщил "АвиаПорту" представитель предприятия.
Председателем Совета директоров ЗАО "Авиастар-СП" избран Олег Демченко
Президент ОАО "Корпорация "Иркут" Олег Демченко избран председателем Совета директоров ЗАО "Авиастар-СП". Такое решение принято на состоявшемся 28 января 2010 г. заседании обновленного Совета директоров ульяновского авиационного завода. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщила пресс-служба корпорации "Иркут".
Новые крылья индийского флота
Дели диверсифицирует состав авиации ВМС
ВМС Индии осуществляют масштабную программу модернизации морской авиации. В ближайшее время ожидается подписание двух крупных контрактов на приобретение новой авиатехники российского производства. На очереди - контракты с западными производителями.
Авиационный спецназ
В состав ОАК войдет одна из самых неординарных авиастроительных фирм
Объединенная авиастроительная корпорация существует уже более трех лет, но несмотря на возраст, становление ее структуры продолжается. В частности, не до конца сформирован дивизион «Специальная авиация». Однако изменения в его составе скоро произойдут.
В самый канун нового года, 31 декабря в территориальном управлении Росимущества по Московской области было подписано распоряжение о приватизации ФГУП «Экспериментальный машиностроительный завод им. В. М. Мясищева» (ЭМЗ). После завершения процесса акционирования этого предприятия и преобразования его в ОАО ЭМЗ должен войти в состав бизнес-единицы ОАК «Специальная авиация».