AgustaWestland

Иван Сафронов в статье "Космическая карта", опубликованной в свежем номере журнала "Власть", выяснял, как будет устроена новая структура Военно-космических сил России и почему решение о ее создании было принято только сейчас. Блог BMPD публикует данный материал. Для публикации была передана статья польского обозревателя Войцеха Лучака "Польский экспорт вооружений в 2014 году: со дна так и не всплывет", содержащая критический анализ результатов польского оборонного экспорта в 2014 году..

Военно-воздушные силы Индии внесли предложение о приобретении очередной партии из 48 российских многоцелевых средних транспортных вертолетов Ми-17В-5 на сумму около 1,1 млрд. долл. (69,8 млрд. рупий). По информации «Индиа таймс», новые машины могут быть приобретены в качестве опциона к первым двум партиям из 139 ед. Ми-17В-5 (80 ед. в 2008 году и 59 ед. в 2013 году).

Судя по опубликованным фотографиям, первый из двух фрегатов класса MEKO-200, строящихся немецкой компанией ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) в Киле для ВМС Алжира, готов к ходовым испытаниям. Об этом сообщает сегодня Navy Recognition. Головной фрегат MEKO-200 для ВМС Алжира был спущен на воду в начале декабря 2014 года, контракт на закупку двух фрегатов (с опционом на два дополнительных корабля) был заключен в марте 2012 года. По составу вооружения, выбранный алжирским флотом MEKO-200, будет самым мощным вариантом из кораблей этого типа.

Как сообщают шипспоттеры, на германском судостроительном предприятии German Naval Yards Kiel GmbH в Киле (до 31 марта 2015 года носило название Abu Dhabi MAR Kiel GmbH, сейчас входит в состав объединения German Naval Yards Holdings GmbH международной финансово-промышленной группы Privinvest, контролируемой семьей ливанского маронитского бизнесмена Искандера Сафа) практически завершено строительство для ВМС Алжира головного фрегата проекта МЕКО А200 АN (бортовой номер "910", название пока не известно).

Авторская колонка генерального директора Корпорации Сергея Чемезова для издания Correio Brasiliense

Cегодня пришло время, когда на первый план в качестве действенного и неотъемлемого элемента внешней политики стран выходит «промышленная дипломатия». Применительно к народам Латинской Америки и отношениям России и Бразилии это означает возможность продолжить историю самостоятельного, суверенного развития в XXI веке и зафиксировать право самим распоряжаться своей судьбой.

Компания Airbus Helicopters поставила 20-й (последний - ВП) многоцелевой транспортный вертолет NH90 вооруженным силам Финляндии, сообщает сегодня asdnews.com. Финские вертолеты этого типа налетали уже 7500 часов. Сборка вертолетов велась национальной компанией Patria на заводе в Халли. Машины используются для выполнения различных задач как обеспечение обороны страны, участие в миротворческих операциях и поисково-спасательных миссиях (первый полет прототипа состоялся 18 декабря 1995 года, принятие на вооружение 2007 год, общий заказ по состоянию на апрель 2013 года составлял 529 единиц - ВП).

19 июня 2015 года на канадской военно-воздушной базе Ширвотер вблизи Галифакса (провинция Новая Шотландия) состоялась церемония передачи Королевским ВВС Канады шести первых противолодочных вертолетов Sikorsky CH-148 Cyclone из 28 заказанных по долгостройному контракту 2004 года. Тем самым вступила в фазу практической реализации скандальная программа, которую в 2012 году тогдашний министр обороны страны Питер Маккэй назвал "худшей закупкой в истории Канады".

В рамках XIX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2015) 19 июня состоялась рабочая встреча министра промышленности и торговли Дениса Мантурова с главным исполнительным директором и генеральным директором концерна Finmeccanica Мауро Моретти. Как сообщила пресс-служба Минпромторга РФ, во встрече также принимали участие генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор компании AgustaWestland Даниэль Ромити, старший вице-президент концерна Finmeccanica Андреа Парэлла, глава представительства концерна Finmeccanica в России Диана Симоначчи.

Отношения России и Европейского союза в сфере технологий не могут быть свернуты, несмотря на сложившуюся политическую конъюнктуру, заявляют в Ростехе. "Россию и страны ЕС объединяет длительная история отношений в области технологического развития, которая не может быть прервана в угоду политической конъюнктуры. Это понимаем и мы, и наши партнеры", — сказал в понедельник РИА Новости официальный представитель Ростеха на авиасалоне в Ле Бурже (Франция).