Войти

Денис Мантуров обсудил с руководством Finmeccanica перспективы сотрудничества в авиапроме

1714
0
+1
Денис Мантуров
Денис Мантуров.
Источник изображения: minpromtorg.gov.ru

ЦАМТО, 22 июня. В рамках XIX Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2015) 19 июня состоялась рабочая встреча министра промышленности и торговли Дениса Мантурова с главным исполнительным директором и генеральным директором концерна Finmeccanica Мауро Моретти.

Как сообщила пресс-служба Минпромторга РФ, во встрече также принимали участие генеральный директор госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор компании AgustaWestland Даниэль Ромити, старший вице-президент концерна Finmeccanica Андреа Парэлла, глава представительства концерна Finmeccanica в России Диана Симоначчи.


В ходе диалога стороны «сверили часы» по всем направлениям совместной работы итальянского партнера с рядом российских компаний.


«Италия для России остается важным внешнеэкономическим партнером, несмотря на санкции Евросоюза. Перспективными направлениями сотрудничества между нашими странами в средне- и долгосрочной перспективе остаются инвестиционные проекты итальянских компаний, реализуемые в авиастроении, автомобилестроении, металлургии, а также в области фармацевтической промышленности, – заявил Д.Мантуров. – Уверен, что состоявшаяся в рамках форума встреча президента России Владимира Путина и премьер-министра Италии Маттео Ренци придаст еще больший импульс реализации наших совместных проектов».


В ходе встречи обсуждалось, в частности, продвижение российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ) на итальянский рынок в рамках совместного проекта Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и компании Alenia Aermacchi. Российский министр выразил заинтересованность в поддержке программы SSJ по различным направлениям и обеспечении стабильного роста производства и продаж, призвав итальянских партнеров оказать содействие в развитии системы послепродажного обслуживания и продвижении данного самолета на европейском рынке.


Другим важным предметом для обсуждения стал совместный проект по производству вертолетов AW139 на российско-итальянском совместном предприятии HeliVert. По состоянию на текущий момент предприятием собрано и передано заказчикам 4 вертолета, еще 4 находятся на заводе в различных вариантах комплектации и степени готовности.


Кроме того, между концерном Finmeccanica, Госкорпорацией Ростех и НК «Роснефть» подписано трехстороннее соглашение о стратегическом партнерстве, в рамках которого до 2025 года планируется собрать в России и поставить в адрес «Роснефти» 160 вертолетов AW189 на сумму порядка 3 млрд. евро.


Д.Мантуров рассчитывает, что компания AgustaWestland своевременно завершит работу по сертификации вертолета в России и поставит компании «Роснефть» первые два вертолета AW189 итальянской сборки на условиях лизинга. Также министр выразил надежду на решение вопроса снятия ограничений по сертификату, выданному EASA. При этом глава Минпромторга заверил партнеров, что российские компании, в свою очередь, готовы обсуждать вопросы о формировании возможного перечня узлов и агрегатов вертолета, производство которых может быть локализовано на территории России, либо рассмотреть предложения по офсету.


Finmeccanica S.p.A. – один из крупнейших машиностроительных холдингов в Италии. Его структурные подразделения выполняют заказы в сферах обороны, энергетики, вертолетостроения, телекоммуникаций и транспорта. Крупнейший акционер концерна – Министерство экономики и финансов Италии (30,2%).


Подразделение Finmeccanica – компания Alenia Aeronautica (с января 2012 года Alenia Aermacchi) – является владельцем 25% плюс одна акция «Гражданских самолетов Сухого». В 2010 году AgustaWestland и «Вертолеты России» создали совместное предприятие HeliVert для сборки вертолетов AW139 в подмосковном Томилине.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте Минпромторга РФ.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
20.08.2014
Санкциями по своим
24.07.2013
Подъемная сила: кто выиграл от национализации вертолетных заводов
28.05.2013
HeliRussia 2013 стала крупнейшим европейским вертолетным событием года
30.05.2012
HeliRussia-2012
22.04.2010
Сергей Чемезов: «На нас колоссальная ответственность — экономическая и социальная»
30.10.2009
Несмотря на кризис и погоду
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.04 17:40
  • 1060
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.04 17:03
  • 2708
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.04 13:13
  • 0
Сопротивление на Украине: борьба с неонацизмом
  • 26.04 13:11
  • 2
Американский дрон Mojave с Minigun DAP-6 с общей скорострельностью 6000 выстрелов в минуту поразил наземные цели в ходе испытаний
  • 26.04 12:21
  • 1
Россия настаивает на необходимости запрета любого оружия в космосе, а не только ядерного - постпред РФ при ООН
  • 26.04 09:05
  • 2
ЦКБР заявил, что РФ необходимо создать мобильные команды для уничтожения FPV-расчетов ВСУ
  • 26.04 05:50
  • 1
Омрачить День Победы и инаугурацию: каких ударов ожидать от ВСУ в майские праздники
  • 26.04 00:07
  • 0
Танцы с бубном: США, Украина и военная помощь
  • 25.04 17:21
  • 2
Суд арестовал замминистра обороны РФ, на которого ФСБ пять лет собирало материалы по коррупции
  • 25.04 15:58
  • 120
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 25.04 13:48
  • 3
Инженеры NASA впервые за пять месяцев смогли получить данные о состоянии зонда Voyager-1
  • 25.04 13:40
  • 463
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 25.04 12:48
  • 0
«Освей»: Космическая Беларусь берется за строительство самолетов
  • 25.04 10:13
  • 478
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.04 09:30
  • 2
Разящий луч: как развиваются боевые лазеры