АФАР

Истребитель пятого поколения поднялся в небо

В пятницу в Комсомольске-на-Амуре в небо поднялся наш ответ американскому истребителю F-22 Raptor ("Хищник") - перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50. По сути это первый отечественный истребитель пятого поколения.

Летные испытания нового истребителя пятого поколения, разработанного в ОКБ "Сухого", доказали способность России самостоятельно создавать критически важные военные технологии и на равных бороться с США за лидерство в технологической гонке. Но быстро доработать и запустить в серию новый самолет мы пока не в состоянии, поэтому решено делать это вместе с нашими стратегическими партнерами из Индии.

Нового истребителя еще никто не видел, но все о нем говорят

Первый полет перспективного российского истребителя пятого поколения ПАК ФА (расшифровывается как перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), или Т-50, а также "изделие 701", как он значится по конструкторским документам, опять перенесен. Сообщается: со вчерашнего дня на сегодняшний. Правда, гарантии, что он полетит в нынешнюю пятницу, все равно нет. Может помешать что угодно - плохая погода, сильный ветер, туман...

Российский истребитель пятого поколения совершил первый полет

На аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения состоялся первый полет российского истребителя пятого поколения. Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации провел в воздухе 47 минут, проверяя управляемость, работу двигателей и основных систем, а также произведя штатную уборку и выпуск шасси. Самолетом управлял заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан.

Первый полет ПАК ФА ожидался давно, но это событие все равно взорвалась как бомба в Интернет-форумах. Критики и неверующие были посрамлены, поклонники «Сухого» радовались.

Американская компания Northrop Grumman провела серию демонстрационных испытаний новой радилокационной системы с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) SABR (Scalable Agile Beam Radar), предназначенной для установки на истребители F-16. Как сообщает DefPro, испытания, в ходе которых радар испытывался на истребителе F-16, завершились успешно.

Российское руководство ставит перед оборонно-промышленным комплексом (ОПК) страны чрезвычайно амбициозные, сложные, но, по сути, практически не выполнимые задачи. Председатель Правительства В.В. Путин на совещании по вопросам ОПК в Коломне (ноябрь 2009 года) потребовал довести к 2020 году долю современного оружия и техники в российских войсках до 70-80%. По его мнению, отечественный ОПК способен творить чудеса, но стране нужны «не любые чудеса, а только те, которые приемлемы по цене и реально повышают обороноспособность страны». Однако, похоже, что В.В. Путин сильно опоздал. Под руководством назначенных им же менеджеров ОПК вошел в состояние самого глубокого за всю свою историю кризиса и развала.

Корпорация Northrop Grumman (США) успешно продемонстрировала РЛС SABR (Scalable Agile Beam Radar), говорится в сообщении корпорации.

Прятавшийся в завесе тайны со дня первого полета в 1998 году истребитель J-10 китайской корпорации Chengdu Aircraft Corp решил выйти на мировой рынок военной авиационной техники. Истребитель, находящийся на вооружении ВВС НОАК пять лет, может появиться на рынке после 2010 года, и может конкурировать с многофункциональным боевым самолетом F-16 Block 60 американской компании Lockheed Martin, имея стоимость в два раза меньше.

Корпорация «Фазотрон-НИИР» приступила к серийному производству РЛС с активной фазированной антенной решеткой «Жук-АЭ», предназначенных для установки на экспортный вариант многофункционального истребителя МиГ-35, сообщает агентство «Интерфакс-АВН».