АФАР

КРЭТ создает новую радиоэлектронную систему для Т-50

Головным предприятием по созданию радиоэлектронной системы для ПАК ФА является НИИ приборостроения им. Тихомирова, входящего в КРЭТ. Серийные поставки истребителя пятого поколения в войска начнутся в 2016 году.

Командование ВМС США приняло на вооружение новые палубные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye, сообщает UPI. Как ожидается, первые серийные самолеты будут включены в состав 125-й эскадрильи самолетов дальнего радиолокационного обнаружения на базе ВМС США «Норфолк» в течение ближайших нескольких дней. До 2020 года американские ВМС намерены принять в свой состав 75 самолетов E-2D.

Во время посещения премьер-министром РФ Дмитрием Медведевым 25 марта казанского завода «КАПО-композит» был «засвечен» находящийся на сборке прототип разведывательного большого БЛА (беспилотный летательный аппарат) «Альтиус-М». Фото было размещено на официальном портале правительства РТ.

Шведская компания «Сааб» (Saab) намерена сократить расходы на разработку и постройку усовершенствованной версии однодвигательного истребителя JAS-39E «Грипен» (Gripen) на 50 процентов. Данная мера считается жизненно необходимой для увеличения срока службы истребителя. Об этом сообщил еженедельник «Дифенс ньюс» со ссылкой на заявление представителей «Сааб».

В статье Kyle Mizokami, "Inside Japan’s new defense plan", опубликованной в журнале "Combat Aircraft" за март 2014 г. рассматриваются планы Японии по усилению собственной авиации. Блог BMPD приводит перевод данной статьи. В связи с тем, что Япония считает обстановку в окружающем ее регионе «напряженной», имеются планы по усилению своих возможностей в области разведки, наблюдения управления, что позволит реагировать на атаки удаленных островов, укреплению системы ПРО и возможностей по проведению комбинированных операций.

Истребитель Eurofighter Typhoon проведет первый испытательный полет с полностью функционирующим бортовым радаром с активной ФАР в конце этого года, что станет решающей вехой в затяжной программе разработки этой РЛС, сообщает Defense News 18 марта. Сообщается, что разработчик РЛС компания Selex консорциума Euroradar уверена в том, чтобы убедить четыре страны-участницы программы Eurofighter Typhoon (Великобритания, Германия, Италия и Испания) заключить контракт по этой теме летом этого года.

Наиболее распространенные типы летающих радаров: обзор «Ленты.ру»

Североатлантический альянс 12 марта 2014 года направил к границе Украины два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления E-3A Sentry. Они курсируют над территорией Польши и Румынии и занимаются сбором информации об обстановке в Крыму. В общей сложности авиация НАТО располагает 17 самолетами типа E-3, базирующимися в Гайленкирхене (Германия) под люксембургской регистрацией. «Лента.ру» выяснила, какие самые распространенные самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления стоят сегодня на вооружении ВВС и ВМС разных стран мира.

В китайском интернете появилось, как пишут на форумах, «официальное изображение» нового китайского фрегата «тип 057». Как известно, строительство «фрегатов 4-го поколения» (по китайской классификации) начнется уже в этом году. Судя по картинке, фрегат «тип 057» имеет интегрированную мачту с небольшими АФАР на манер европейским кораблям, УВПР с 32 ячейками (ЗУР HQ-10), 2х4 ПУ ПКР и ПУ ЗРК FL-3000N.

Целесообразность закупок ВВС России трех модификаций истребителя Су-27 является сомнительной. К такому выводу пришли западные эксперты интернет-портала War Is Boring. На данный момент Россия осуществляет производство и закупки трех самолетов, представляющих собой глубокую модернизацию многоцелевого тяжелого истребителя Су-27 (Flanker по классификации НАТО). По мнению западных специалистов, это решение является достаточно странным и может привести к существенным финансовым расходам.

Перспективный американский патрульный самолет, создаваемый с применением технологий P-8A Poseidon американским авиастроительным концерном Boeing, 28 февраля 2014 года совершил первый полет. Об этом говорится в сообщении концерна. Первый полет самолета продлился четыре часа и был признан успешным. В ходе первого полета проверялись аэродинамические характеристики самолета и влияние на управляемость дополнительных надстроек.