Aerospatiale

Россия возрождает авиацию с прицелом на новые рынки

Одной из наиболее насыщенных событиями площадок салона стало вертолетостроение. Самыми обсуждаемыми темами были Арктика, поставки в войска машин нового поколения, экспортные заказы и взаимодействие с БЛА.

В свете последних летных происшествий с самолетами и вертолетами ВВС России небезынтересным представляется сравнение этих случаев с ситуацией с другими странами. На основе статистики летных происшествий, публикуемых в журнале "Air Forces Monthly", наш блог подготовил сводный список происшествий, имевших место с летательными аппаратами США и Индии.

Airbus Helicopters воспользовалась Парижским авиасалоном для объявления о начале двухлетней фазы развития концепции новой модели тяжелого вертолета. Будущий флагман под кодовым названием X6 станет современной альтернативой Н225 и позволит производителю и дальше удерживать позиции в секторе оффшорных перевозок.

Самый опасный этап полета – посадка самолета. Здесь летчика ожидает множество различных опасных ситуаций, которые, тем не менее, можно предсказать. На решение проблемы надежной инструментальной посадки ориентирована работа многих систем и устройств, однако до сих пор не все возникающие ситуации обеспечены надежными инструментами.

Южнокорейская авиастроительная корпорация Korea Aerospace Industries (KAI) 25 июня 2015 года получила контракты от южнокорейских правительственных управления оборонных закупочных программ (Defense Acquisition Program Administration - DAPA) и Корейского института развития промышленных технологий (Korea Evaluation Institute of Industrial Technology - KEIT) на создание среднего ("легкого") вертолета 4,5-тонного класса веса в двух вариантах - соответственно, военном Light Armed Helicopter (LAH) и коммерческом Light Civil Helicopter (LCH).

Концерн Airbus в ходе Парижского авиасалона в Ле Бурже получил 421 заказ на самолеты на общую сумму 57 миллиардов долларов, сообщается в пресс-релизе компании. Сумма включает в себя твердые заказы 124 авиалайнеров на сумму 16,3 миллиарда долларов и условные на 297 самолетов стоимостью 40,7 миллиарда долларов.

ВМС Анголы из-за нехватки финансовых средств, вероятно, откажутся от закупки в Бразилии новых патрульных кораблей класса «Макае» (эта программа была согласована сторонами в сентябре 2014 года). По информации ресурса Defenceweb.co.za, который ссылается на публикацию бразильской «Нэйвил пауэр» (Naval Power), переговоры о покупке кораблей прекратились, поскольку у Анголы в настоящее время отсутствуют средства на оплату их постройки и перспективы продвижения проекта «туманны».

Ка-226Т является легким двухдвигательным вертолетом для военных и гражданских задач, военная версия предназначена для работы, в том числе, высокогорных условиях, что имеет особое значение для Индии, сообщает сегодня defencenews.in. Вертолеты производятся на заводе в Кумертау (отделение холдинга «Вертолеты России») и находятся на вооружении ВС России.

Как сообщила индийская газета "The Pioneer", 13 мая 2015 года Совет по оборонным закупкам (Defence Acquisition Council - DAC) кабинета министров правительства Индии, под председательством министра обороны страны Манохара Паррикара одобрил крупный пакет закупок в интересах вооруженных сил Индии на общую сумму более 20 тысяч кроров рупий (около 3,2 млрд долл).

Выбор лучших моделей дается с трудом

На 10-й выставке «Аэро Индия-2015» министр обороны Манохар Паррикар заявил, что для поддержания обороноспособности его стране требуется около тысячи новых вертолетов до 2020 года. Источники в отрасли и военные эксперты считают эту цифру иллюзорной и уверены, что хорошим результатом станет хотя бы 50-процентное обеспечение потребностей.