Адмиралтейские верфи

Подводные силы Военно-морского флота России по корабельному составу и боевым возможностям являются вторыми в мире, уступая лишь подводным силам ВМС США, сообщает в понедельник пресс-служба ВМФ РФ.

С одобрения президента Владимира Путина создаваемую Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) возглавит его советник по военно-технической политике Александр Бурутин. Тем самым Кремль продолжил практику назначения на руководящие посты в ключевых машиностроительных и оборонных холдингах выходцев из администрации президента.

Подводный флот России по своему потенциалу уступает только подводным силам ВМС США. Об этом РИА Новости в понедельник сообщил помощник главкома ВМФ России капитан первого ранга Игорь Дыгало.

Суммарный портфель заказов предприятий, которые войдут в создаваемую Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), составит почти 100 млрд рублей.

На прошлой неделе по итогам совещания у президента Владимира Путина было объявлено о намерении создать ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

ФГУП «Адмиралтейские верфи» готовит предложения по созданию нового судостроительного предприятия. Оно сможет выпускать крупнотоннажные суда, заказы на которые уходят сейчас за рубеж.

Минпромэнерго начало сбор предложений о разработке ТЭО создания в России верфей, способных строить гражданские суда дедвейтом 100-150 тыс. т. Существующие судостроительные мощности рассчитаны на выпуск судов дедвейтом не более 70 тыс. т.

Как стало известно Ъ, ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК, управляет промышленными активами Межпромбанка) приняло решение о смене генерального директора одного из крупнейших судостроительных предприятий России -- ОАО "Северная верфь".

Объединенный судостроительный холдинг будет сформирован в конце десятилетия, причем не исключено, что после 2008 года крупные пакеты акций включенных в него предприятий будут переданы частным инвесторам.

Минпромэнерго не дают спать спокойно успехи южнокорейских судостроителей. Чиновники этого ведомства предлагают развивать производство крупнотоннажных судов за счет строительства новых гигантских судоверфей.